BMWForum.nl

Beste Jeroen,

Coderen kun je gemakkelijk en veilig doen met de myCarly app én adapter!
http://www.mycarly.com/product/bmw-app/ Zie link.

Veel plezier ;)

-Cornee

Beste Armin,

Je zult toch echt even onder je auto moeten gaan liggen en kijken waar het geluid vandaan komt. Laat iemand anders ondertussen de motor op toeren laten komen.

-Cornee

Beste, Ik heb kort geleden mijn distributie ketting vervangen inclusief geleiders. Het leek mij een goed iedee om jullie een beetje te informeren over het proces ervan. Wat heb ik allemaal vervangen?: - Klepdeksel Pakking - Carter Pakking - Ketting + Geleiders & Spanner - Oliefilterhuis Pakking ...

Beste Silverbullet,

Dit had ik ook bij mijn eerste E30. Tussen bepaalde toerentallen (als ik het gas los liet) ging hij ook brommen. Bij mij kwam dit door de uitlaat.

-Cornee

Allen,

Even een korte update. Ik ga binnenkort de stekker van de SRS module controleren en kijken of hier nog een resterende kabel in steekt die naar de TCU zou moeten gaan. Zodra ik de elektrische schema's binnen heb ga ik zoeken!

Ik hou jullie op de hoogte.

-Cornee

Beste Steven,

Ik wist niet dat het om een F30 ging. Persoonlijk zou ik in dit geval zou ik gewoon voor de 320i gaan. Gewoon omdat de opties niet veel verschillen.

-Cornee

Beste Bmwff20, Je motor verbrandt dus duidelijk motor olie, geen goed teken. Als je de motor koud start en weg rijdt, bij hoeveel toeren schakel je ongeveer op? Het motorblok moet namelijk eerst op bedrijfstemperatuur zijn voordat je ermee in de hoge toeren kan rijden. Als ik zo naar je km's kijk he...

Beste Patrick, Ik kan je misschien al een beetje gerust stellen! Het kan namelijk zijn dat je transmissie zich heeft aangepast aan de rijstijl van de vorige eigenaar. Dit kan dus tegenwoordig! Het enige wat je hier kunt proberen is om je transmissie te resetten. Dit doe je als volgt: Stop je sleutel...

Beste Harrema, Het kan inderdaad goed zijn dat je schokbreker defect is. Dit kun je testen! Duw met een flinke kracht met twee handen de auto rechts voor omlaag en kijk of de auto meteen recht omhoog komt en stopt. Het kan ook zijn dat je auto nog even op een neer gaat. Als dit het geval is dan heb ...

Beste Remco,

Natuurlijk. Als je naar de board index gaat zie je beneden verschillende topics staan!


-Cornee

Beste Steven, Een 320i is een 2liter 4-cilinder motor en een 330i is een 3liter 6-cilinder motor. Dit zijn dus niet dezelfde motoren. Zoals je zelf kunt raden verbruik je meer benzine als je eens het gaspedaal tot de bodem trapt met een 330i. De 320i is hierbij wat zuiniger. Kwa opties verschilt dit...

Beste F30bmww,

Zat hier voor een 'niet' orginele (sport) demper onder? Deze dempers zijn namelijk zo gemaakt dat je soms meer pk's uit de motor kan halen. Dus het is heel normaal dat je veranderingen merkt met rijden met een orginele demper. Dit kan dus geen kwaad.

-Cornee

Beste Pegro,

Zo te lezen is je sensor af gebroken of gestolen? Misschien hangt hij in de bumper nog aan de kabel. Bij de meeste BMW's moet je inderdaad de bumper compleet van de auto schroeven om er fatsoenlijk bij te komen.

-Cornee

Beste Rozeman, Het klopt inderdaad dat het koelsysteem niks te maken heeft met jouw brandstofsysteem. Het lijkt me ook vooral sterk dat je na een reparatie aan het ontstekingssysteem meer koelvloeistof moet vullen dan normaal. Verder, heb je voldoende brandstofdruk? Heb je de brandstof filter (laten...

Beste zvvdewit, Allereerst, naar de dealer zou ik niet gaan. Je krijgt goedkopere dynamo's bij automaterialen bedrijven. Vaker krijg je ook nog 150 euro statiegeld op je oude dynamo! Verder, gereviseerde dynamo's zijn bijna net zo goed als nieuwe. Dus reviseren is een goede optie. Ik weet alleen nie...