BMW 535D onregelmatig toerental bij constante snelheid

[dave1975]

Hallo allemaal,

Ik heb sinds vandaag een BMW 535D touring (E61) bouwjaar 3/2005 km stand 126.000 . Heb hem vandaag in Duitsland gekocht van een privaat persoon...

Eigenlijk rijdt die goed maar wat me opviel is dat bij constante snelheid het toerental wisseld (+-300 toeren wisselend bij ongeveer 1200 tot 2000 tr/min).
Ook lijkt het dat hij niet goed weet hoe te schakelen op zo'n moment. Zodra ik redelijk gas geef gaat alles goed, maar zodra ik langzaam de snelheid vermeerder schokt het wat. Bij loslaten gaspendaal blijft die ook zoeken en wisselen in toerental.

Wat zou dit kunnen veroorzaken? De Luchtmassa meter, EGR, krukas sensor, turbo ?

Ik heb nog een forum ergens gelezen met iemand met hetzelfde probleem, echter zonder een passend antwoord op dit probleem. Hoop dat iemand een idee heeft wat dit kan zijn.

Mvg Dave

[markbmw]

kan de turbo regelklep zijn. ik zou zeggen uitlezen dat ding

[Ballistic]

Ik heb hetzelfde met mijn 530D E60 gehad.

De Mechatronic module in de versnellingsbak heeft vele kleine klepjes etc. Omdat BMW geen versnellingsbakolie vervangt komt er troep tussen die klepjes en draai je het apparaat stuk. Omdat hij de druk in de bak niet meer omhoog kan houden slipt het 1 en ander en verbrand het. Hierdoor komt nog meer troep in de olie die het probleem alleen maar erger en erger maakt.

Hoe op te lossen?
Revisatie versnellingsbak en vervangen mechatronic. Al met al ben je een ruime 4000euro lichter.

[dtctuning]

Ik heb hetzelfde met mijn 530D E60 gehad.

De Mechatronic module in de versnellingsbak heeft vele kleine klepjes etc. Omdat BMW geen versnellingsbakolie vervangt komt er troep tussen die klepjes en draai je het apparaat stuk. Omdat hij de druk in de bak niet meer omhoog kan houden slipt het 1 en ander en verbrand het. Hierdoor komt nog meer troep in de olie die het probleem alleen maar erger en erger maakt.

Hoe op te lossen?
Revisatie versnellingsbak en vervangen mechatronic. Al met al ben je een ruime 4000euro lichter.

+1

[ronald 2002]

en controleer je remlicht schakelaar maar eens.
die dingen hebben ook al veel bakken stuk gemaakt.

[dtctuning]

en controleer je remlicht schakelaar maar eens.
die dingen hebben ook al veel bakken stuk gemaakt.

Meen je dat echt? Die kende ik nog niet, hoe komt dat dan??

[Eaz]

Hoi Dave,

Is jouw probleem inmiddels opgelost? Ben erg benieuwd naar de oorzaak en de oplossing hiervan.

Ben zelf in het bezit van een E60 535D met 175.000 km op de teller uit 2005. Deze lijkt dezelfde kuren te hebben als die van jou.

Groet, Eugene

[HFdude]

Ik heb een soortgelijk probleem met mijn e61 535d uit 03-2005. Zie andere topic. Wat ik erg vreemd vind is dat er geen foutmeldingen op de computer naar boven komen.

[HFdude]

Hallo allemaal,

Ik heb sinds vandaag een BMW 535D touring (E61) bouwjaar 3/2005 km stand 126.000 . Heb hem vandaag in Duitsland gekocht van een privaat persoon...

Eigenlijk rijdt die goed maar wat me opviel is dat bij constante snelheid het toerental wisseld (+-300 toeren wisselend bij ongeveer 1200 tot 2000 tr/min).
Ook lijkt het dat hij niet goed weet hoe te schakelen op zo'n moment. Zodra ik redelijk gas geef gaat alles goed, maar zodra ik langzaam de snelheid vermeerder schokt het wat. Bij loslaten gaspendaal blijft die ook zoeken en wisselen in toerental.

Wat zou dit kunnen veroorzaken? De Luchtmassa meter, EGR, krukas sensor, turbo ?

Ik heb nog een forum ergens gelezen met iemand met hetzelfde probleem, echter zonder een passend antwoord op dit probleem. Hoop dat iemand een idee heeft wat dit kan zijn.

Mvg Dave

Je bericht dateerd van juni, heb je inmiddels een oplossing van je probleem? En zou je dit ook willen delen met ons? Het valt me op dat er vaak om oplossingen gevraagd wordt op diverse fora maar dat niemand het fatsoen neemt om de geinteresseerde mee-lezer op de hoogte te houden als het probleem eenmaal opgelost is.

[Eaz]

@HFdude, beetje jammer inderdaad dat een eventuele oplossing dan weer niet wordt gedeeld. Ik laat de mijne binnenkort uitlezen in de hoop dat hier een bruikbare melding uit komt. Ondertussen een beetje aan t rondneuzen op engelse fora; behalve de klacht van het schommelende toerental en het niet lekker schakelen van de bak word ik daar ook niet echt veel wijzer. Mocht het uitlezen geen bruikbare info geven dan misschien toch eens naar een automatenbak specialist voor een checkup.

Anyways, bij een eventuele 'doorbraak' zal ik dat hier zeker posten.

[HFdude]

@HFdude, beetje jammer inderdaad dat een eventuele oplossing dan weer niet wordt gedeeld. Ik laat de mijne binnenkort uitlezen in de hoop dat hier een bruikbare melding uit komt. Ondertussen een beetje aan t rondneuzen op engelse fora; behalve de klacht van het schommelende toerental en het niet lekker schakelen van de bak word ik daar ook niet echt veel wijzer. Mocht het uitlezen geen bruikbare info geven dan misschien toch eens naar een automatenbak specialist voor een checkup.

Anyways, bij een eventuele 'doorbraak' zal ik dat hier zeker posten.

Ben benieuwd! ik ga volgende week naar Diesel Buchli in Harderwijk om te kijken of zij een goede diagnose kunnen stellen. Maar vrees toch dat ik niet onder een nieuwe koppelomvormer en bakrevisie uitkom.

[dtctuning]

Er zit ook nog een bedrijf in Barendrecht genaamd Advanced Engineering, eigenaar is Gerard Anters.
Als de dealer en de importeur er niet uitkomen met dit soort problemen, mag hij het oplossen.
http://www.hotfrog.nl/Companies/Advanced-Engineering-BV

Wellicht kom je daar verder mee.

[Eaz]

Vond tijdens mijn zoektocht op internet deze advertentie op Marktplaats, http://link.marktplaats.nl/399975685

Gaat hier om een bedrijf in Ede, "CRV Converter Revisie". Ken het bedrijf verder niet en kan er verder geen reviews over vinden. Zal ze eens bellen of langsrijden voor een gratis diagnose. Advertentie luidt als volgt, "pendelt u toerenteller met constante snelheid of alleen bij accelereren dan kunnen wij u verder helpen".

[Eaz]

Vandaag auto uit laten lezen bij Kees Bakker (Lisse). Het schommelende toerental zou veroorzaakt kunnen worden door te laag oliepeil in de bak door lekkage. Dit was bij mij niet het geval.

Verder nog een storing bij het uitlezen van de nokkenassensor. Echter zou het onwaarschijnlijk zijn dat dit het schommelen veroorzaakt. Volgende week afspraak gemaakt om de bak te resetten en de lmm te checken. Mocht dit ook niets opleveren dan misschien toch maar voor een diagnose naar de automaten specialist.

Tot zover...

[Eaz]

Op zoek naar een oplossing van het schommelende toerental is de bak nog eens een keer gereset (terug gezet naar de standaard instellingen). Dit loste het probleem ook niet op zoals ik al verwachtte. En hoewel de test van de lmm niks verkeerds uitwees, werd me dat aangeraden als een van de laatste oplossingen.

Nieuwe lmm zou € 257,00 excl. kosten terwijl die van mij in orde lijkt te zijn. Uiteindelijk toch maar een afspraak gemaakt bij V.R.O. in Oss. Na een korte testrit in mijn auto kwam de monteur al snel tot de conclusie dat de bak helemaal in orde was, echter de koppelomvormer was niet in orde. Auto daar laten staan en twee dagen later kon ik m weer ophalen, incl nieuwe koppelomvormer, stekkertjes, filter en nieuwe olie + 1 jaar garantie.

Auto schakelt nu heerlijk en de klachten zijn gelukkig verdwenen

Anyways, doe hier je voordeel mee. Schijnt een veel voorkomende klacht te zijn. Koppelomvormer en bak schijnen niet berekend te zijn op het vermogen van een 530D/535D.

Ps. Overigens hebben ze nog wel een scheur geconstateerd in het flexibele deel van mijn uitlaat, pffff.... Daar binnenkort ook maar eens naar laten kijken. En zo blijven we bezig.


Groet!