BMWForum.nl

nee, ik heb niets vervangen, alleen koelvloeistof niveau bij gevuld....meer niet. Ik wilde zaterdag eraan beginnen...maar sinds afgelopen woensdag merk ik geen problemen meer...(sinds ik ook vloeistof heb nagevuld, echter dit was niet de eerste keer dat ik navulde)
ja, wel prachtig, alleen geeft me ...

nou breekt mn klomp....alle onderdelen binnen, rij ik nu al 3 dagen zonder dat ik koelproblemen heb, vloeistof zakt niet meer, motor loopt niet meer heet aan, schakelt binnen enkele minuten over op gas bij koude motor.... hoe kan dat nu? Misschien lucht in het koelsysteem geweest??

thermostaat is 2 jaar geleden vervangen, dus die laat ik nu maar zitten...de pakkingen hergebruik ik ook...moet kunnen lijkt me ?? :)
Maar waar ik nog aan dacht...hoe kan ik water verliezen als de waterpomp niet pompt? of gaat het via de as eruit? Of zit er een overdruk systeem op, waardoor teveel ...

haha..ik ben hier ooit begonnen op dit forum toen ik een 525tds had, niet zo handig om dat in mijn profielnaam te gebruiken.
Ik heb nu dus een 523i op gas, ik ga het zelf proberen, lijkt me idd niet zo moelijk. Wel ff nieuwe pakkingen kopen, ook voor de thermostaat en dan moet het goed komen...ik ...

dan heb ik nog een paar km te gaan....onverwoestbaar dat blok...of de rest ook zo onverwoestbaar is...denk t niet

Is de waterpomp makkelijk (zelf)te vervangen? Ben niet totaal onhandig...maar ik heb geen speciaal gereedschap e.d.

hoi Danny, dank je voor je reactie!

Ik heb er net 400.000km op staan, dus net lekker ingereden
Zo heb ik dus ook aan de waterpomp gedacht, kan ik dat ergens aan herkennen?

nog even wat aanvullende info.

ik verlies ergens koelvloeistof, omdat het niveau daalt(binnen een dag op laag niveau), mijn olie ziet er wel schoon uit en ik zie ook geen witte damp uit mij uitlaat komen...
Kan het zijn dat bij hoge temp. het koelvloeistof ergens eruit geperst wordt om zo overdruk ...

misschien is het mogelijk om via de aansluiting vd trekhaak een signaal te krijgen. Ik heb een trekhaak laten monteren en daar is geen kabel via scharnierpunt naar het dak toe getrokken...dus daar moet rechts achterin een mogelijkheid zijn om signaal te krijgen...of anders via de versnelling in ...

Hoi allemaal,

sinds kort merk ik dat mijn beamer een probleempje heeft.... bij koude start, loopt de temp. op tot in het rode gebied en dan zakt de temp ook weer en blijft constant in t midden staan.
Ik rij op gas, volgens mij schakelt hij van benzine over op gas als een bepaalde temp. gehaald ...

Oorzaak blijkt toch nokkenas sensor te zijn.
Onlangs de nokkenassensor vervangen door een imitatie sensor, dat heeft ff goed gewerkt, maar in dit geval blijkt goedkoop toch duurkoop te zijn.
Gelukkig is het nu weer gerepareerd door TVMworks uit dongen! Werkt weer super nu, het is weer een genot om ...

Helaas,

Accu opladen heeft geen positief effect gehad... Oorzaak zit toch ergens anders in.

bedankt, daar had ik nog niet aan gedacht. Hij geeft nl idd genoeg stroom, ik zal t testen

Ik begin vergelijkbare problemen te krijgen....
Bij een koude motor, start hij moeilijk...de startmotor draait wel rond, maar lijkt soms of hij verspringt...
Door de sleutel gedraaid te houden en gas bij te geven, start hij uiteindelijk wel.
Bij een warme moter, start hij direct zonder problemen

Heb ook dezelfde 523i, automaat, bijna 400.000 km.

Ja , je voelt hem schakelen, maar het mag geen bonk zijn of dat je uit je stoel schudt. Gewoon lekker soepel. Na een bezoek bij ZF, zal het zeker een vooruitgang zijn, al hoeft het niet noodzakelijk te zijn.

Veel plezier

Via Ebay, uit china geloof ik. NIets bijzonders iig.