Ik heb hier nog een setje gereinigde injectoren liggen uit een bmw E36 320I. Zijn deze hetzelfde als die van de 323 en 325?
Kleur lijkt hetzelfde maar wil het graag zeker weten
hoor het graag!
Zijn in dat geval idd een paar kleine schroefjes. Je moet even de 3 relais die je rechtsboven op de foto ziet weghalen. Daaronder zitten ook schroeven. Weet verder even niet uit m'n hoofd waar de andere ophangpunten zitten. Maar zou niet al te veel werk mogen zijn.
Snelste en gelijk makkelijkste manier om je motor eruit te halen is (voor mij dan): Complete voorfront eraf halen ,klinkt als veel werk maar met z'n 2e met een beetje kennis in 15min te doen zo niet sneller (of langzamer..), 2 motorsteunen losschroeven aan de zijkanten van het blok en dan de 2 ...
Dat zou het best wel kunnen zijn als je verder alles vervangen hebt van het EWS systeem. Ik krijg zelf ook nog niet mijn DME werkend in mijn auto omdat ik ook die antenne (en nog wat meer) mis.....
Mooi project! Zelf hetzelfde gedaan maar dan van een 320 naar een 323. Ook ik heb nog last van een hoog toerental, loopt bij 210 al bijna in de toerenbegrenzer :p..
Zo lange tijd niks gepost maar zal even melden hoe het is afgelopen.
Gezien ik de auto na nieuwe nokkenas-sensor en krukas-sensor nog steeds kut lopend had ben ik bobines gaan checken en alle luchtslangen gaan checken, allemaal prima. Vervolgens een compressie test gaan doen (had ik veeeeel eerder ...
Het resetten van de computer doe ik elke keer opnieuw. Bobine krijgt stroom dus werkt wel. Maar ben erachter gekomen dat de laatste cilinder niet (goed) meewerkt. De bougie had een gesmolten massa. (was slechts 6 a 700km oud) dus ik verdenk het mengsel. Nu had ik de injectoren losgehaald en ...