BMWForum.nl zoekt Moderators om het forum te onderhouden, als je jezelf kan vinden in het onderstaande, neem dan contact op via deze link.
- Enige kennis van phpbb is gewenst, maar niet noodzakelijk.
- Minimaal 6 maanden geregistreerd zijn, of een zodanige activiteit met posten hebben.
- Geregeld op het forum te vinden zijn.
- Goed moderator werk verrichten, veranderen, doorverwijzen of verwijderen van forum berichten die niet toegestaan zijn.
vocht in koplampen e46
Moderator: Moderator Team
vocht in koplampen e46
na het vervangen van rubbers heb ik nog steeds vocht kan iemand mijn helpen of zeggen wat het kan zijn gr casper
-
Mickroz
- Website Beheerder
- Posts: 1461
- Joined: 08 May 2005 19:11
- Type Auto: Volvo V60 D2 Ocean Race
- Location: USER_TABLE
- Age: 47
even verplaatst naar technische vragen.
Forumer (n). 1) One who runs a forum or is an active member of one or more web forums.
[ external image ]
[ external image ]
![[ external image ]](http://www.mickroz.nl/images/bmwforum.jpg){kind=link}
-
bimmer
- 4e Versnelling
- Posts: 1256
- Joined: 24 Jan 2005 18:16
- Type Auto: 318i (E46)
- Location: Brunssum
- Age: 47
- Contact:
Wat de oorzaak bij jou is durf ik niet te zeggen.
Maar je ziet nu steeds vaker met die imitatieachterlichten dat er vocht in komt. Het probleem is simpel, ze zijn te goed luchtdicht gemaakt.
Als je ramen in de auto beslaan en je draait het raampje open verhelp je het probleem, bij je lichten werkt het net zo. Vocht krijg je altijd in je lamp origineel of imitatie. Als je hem te goed afdicht en er kan geen lucht meer bij dan zit hij zo vol met condens en beslaat hij. Kijk dus of de afvoeren wat er origineel inzitten goed open zijn, haal de lichtunit achter los fohn alle vocht eruit en zorg dat de unit ventileert, waterdicht is goed luchtdicht niet.
Maar je ziet nu steeds vaker met die imitatieachterlichten dat er vocht in komt. Het probleem is simpel, ze zijn te goed luchtdicht gemaakt.
Als je ramen in de auto beslaan en je draait het raampje open verhelp je het probleem, bij je lichten werkt het net zo. Vocht krijg je altijd in je lamp origineel of imitatie. Als je hem te goed afdicht en er kan geen lucht meer bij dan zit hij zo vol met condens en beslaat hij. Kijk dus of de afvoeren wat er origineel inzitten goed open zijn, haal de lichtunit achter los fohn alle vocht eruit en zorg dat de unit ventileert, waterdicht is goed luchtdicht niet.
-
denniswpels
- 1e Versnelling
- Posts: 86
- Joined: 01 Jan 2008 11:08
Kijk eens om je heen(met dit weer), dan zal je zien dat bijna alle E36(incl de mijne) met dit probleem kampen........en bij heel veel E39 en E46 zie je dit ook. Is gewoon een BMW kwaal......deze info heb ik trouwens van de BMW dealer hoor, maar zie het zelf ook wel als ik om heen kijk.
Dus ik ben bang dat je er weinig aan doet.
Dus ik ben bang dat je er weinig aan doet.
E46 318i Touring
mmm...Is een manier idd je kap eraf te halen.
Ik heb de kap er nog op zitten, maar in allen even een klein gaatje geboord (boortje 4).
Nooit geen probleem meer gehad, en het valt niet op.
Bij me broer was het een vissekom in de achterlichten, die heeft me gevraagd ze eruit te halen, aan de onderkant een gaatje te boren (dus ingebouwd zie je het niet meer).Vervolgens een popnagel erin gepropt en die weer uitgeboord (boortje 2) zodat er een verhoging naar binnentoe zit.
Wel een lompe, maar toch onzichtbare oplossing.
Ik heb de kap er nog op zitten, maar in allen even een klein gaatje geboord (boortje 4).
Nooit geen probleem meer gehad, en het valt niet op.
Bij me broer was het een vissekom in de achterlichten, die heeft me gevraagd ze eruit te halen, aan de onderkant een gaatje te boren (dus ingebouwd zie je het niet meer).Vervolgens een popnagel erin gepropt en die weer uitgeboord (boortje 2) zodat er een verhoging naar binnentoe zit.
Wel een lompe, maar toch onzichtbare oplossing.
Gak ada mobil lebih baik daripada BMW