puntjes op me koplamp hahaha :D

Post by **Dominic** » 05 Jul 2008 19:34

Hallo misschien een beetje raare vraag ik heb een e36
en ik kreeg vandaag weer de vraag van waarom zitten er puntjes op je koplamp(die rubbere dopjes)
Heeft dit nog een functie???

Al vast bedankt voor de reacties

Grt,
Dominic

Post by **-René-** » 05 Jul 2008 23:10

snap even niet wat je bedoeld. Omschijf het eens beter of maak even een foto

Post by **D@NNY** » 06 Jul 2008 07:52

Als je bovenaan op je koplamp bedoeld, net onder de voorste rand van de motorkap, zijn deze waarschijnlijk om windgeruis of iets te reduceren heb ik me laten vertellen door een BMW monteur. Er kwam namelijk een fluittoon/zoemtoon vanaf. Deze puntjes zitten soms ook aan de binnenste zijkant op de standaard spiegels, op de buitenrand tegenover de ankerplaat zeg maar.
Niet alle modellen hebben dit, waarom is me dan weer niet duidelijk.

Ter verduidelijking, ik heb even zitten spitten in de voorstel topics: racerke heeft ze bijvoorbeeld weer wel, Igora weer niet. Nou weet ik dat racerke niet helemaal de originele lampen meer heeft, maar op mijn originele lampen zaten ze ook. Misschien iemand hier met een nadere toelichting....???? Het is niet iets specifieks van voor of na de facelift, meerdere modeljaren hebben het, of juist weer niet. Misschien ligt het aan het merk lamp wat is gebruikt, want dit wil standaard ook weleens verschillen heb ik gemerkt (Bosch en nog eentje)

[ external image ]

[ external image ]

Post by **iGora** » 06 Jul 2008 09:20

Aha, dan weet ik dat ook weer

al heb ik zelf nog nooit last gehad van dat gefluit.

Post by **DeepBass909** » 09 Jul 2008 10:08

Het heeft inderdaad met windruis te maken. De bobbeltjes hebben als doel de luchtstroom iets te verstoren, waardoor deze makkelijker over de kier tussen lamp en motorkap gaat.
Hella lampen hebben er vrij veel, zoals bij mijn Compact, goedkope imitaties hebben er weinig of zelfs geen. Bosch heeft ze ook, maar minder dan de Hella lampen.

[ external image ]

Het nut hiervan is trouwens discutabel, maar bij de geluidsproeven zullen er vast meetbare verschillen geweest zijn. Mijn ervaring met hard rijden is, dat er andere dingen zijn die meer wind-ruis veroorzaken (zoals de randen voor de voorportieren en de ruitenwissers).