E46 323i of E46 328i?

[Bart78]

Hallo,
Ik rij nu een BMW318ti compact en ik ben al een klein jaartje aan het kijken (of meer in de gaten aan het houden) of ik een leuke 328i op de kop kan tikken. Ik ben dan op zoek naar een 328i E46 tussen 1998 - 2000.

Nu zit ik me de laatste tijd af te vragen of een 323i al niet leuk genoeg is. Ik hoor vaak dat de motor in deze (323) zijdezacht loopt en er best behoorlijk kracht onderin zit.

Nu vroeg ik me af:
- Een 328 is natuurlijk minder zuinig met de v6, maar heeft iemand ervaring ermee hoe onzuiniger?
- De PK's welke de 328 meer heeft, merk je dat ten opzichte van de 323?
- Zijn er nog andere dingen om rekening mee te houden?

Misschien is er zelfs iemand die in beide types gereden heeft?


Alvast bedankt!

[nicolay]

Tenzij echt ieder seconde voor je telt, zou ik gewoon naar beide auto's kijken, afhankelijk van wat je tegenkomt aan nette auto's voor mooie prijzen. Het zijn beide 6-in-lijn motoren (geen v6 dus..), dat geeft ze hun geluid, kracht en souplesse. Met de 328i win je misschien net iets vaker een stoplichtsprintje, dit moet je dan maar net belangrijk vinden. De rijbeleving is mijns inziens niet wezenlijk anders.
Afhankelijk van hoe je rijdt, vallen er prima verbruikscijfers te halen met beide motoren, 1 op 11 is zeker mogelijk met de 323i. Als je gaat jagen, gaat het verbruik snel toenemen en ga je al gauw richting de 1 op 8 of nog erger.
Betrouwbaarheid van beide motoren is bij mijn weten prima in orde. Zelf zou ik wel gaan voor een exemplaar dat meer richting de 2000 gaat dan 1998, ik heb altijd wat twijfels bij de eerste van een nieuwe serie.

Succes!

[Bart78]

Stoplichtsprintjes boeien me niet zo. Iedereen kan gas geven om rechtdoor te gaan. Het gaat om wat je in een bocht kan doen .

Bij normaal rijden komt een 328 ook richting 1 op 10?

Dat van meer richting 2000 zoeken is wel een aardige om rekening mee te houden. Nog andere tips voor het zoeken naar / aanschaffen van een van beide auto's?

[eric-328]

Een 328i heeft duidelijk meer trekkracht onderin. De souplesse en opbouw zijn mooier. Daarbij is er niet veel verschil in verbruik. Zou altijd voor de 328i gaan

[Bart78]

Nu was ik in eerste instantie ook aan het kijken naar alleen een 328i. Trekkracht onderin vind ik namelijk altijd wel prettiger / leuker. Ik heb een voorkeur voor benzine, maar de trekkracht onderin een diesel is altijd wel leuk. Weer een plusje voor een 328i.

Hoe zijn de automaten eigenlijk? Bij de 328i zie je heel veel automaten ipv handbakken. Nu kan je altijd wel plussen-en-minnen daarmee, maar rijd het soepel? Misschien achterhaalde gedachte maar ik had altijd het idee dat een automaat het rijden niet zuiniger maakte.

[nicolay]

Hoe zijn de automaten eigenlijk? Bij de 328i zie je heel veel automaten ipv handbakken. Nu kan je altijd wel plussen-en-minnen daarmee, maar rijd het soepel? Misschien achterhaalde gedachte maar ik had altijd het idee dat een automaat het rijden niet zuiniger maakte.

Voor een e46 is dat geen achterhaalde gedachte, ik weet zo goed als zeker dat die nog gewoon een koppelomvormer heeft en dat komt het gebruik niet ten goede. Scheelt wel noemenswaardig. Overigens, als je houdt van echt sturen is een automaat natuurlijk ook echt minder freude am fahren dan een handbak.

Wat de motorkeuze betreft: uiteraard is de 28i een fijnere motor, maar het is de vraag of je niet gewoon genoeg hebt aan een 23i, zeker als je er daarvan eentje kan vinden naar je wens, maar van een 28i niet. Het zijn beide hele fijne motoren.

[nicolay]

Hoe zijn de automaten eigenlijk? Bij de 328i zie je heel veel automaten ipv handbakken. Nu kan je altijd wel plussen-en-minnen daarmee, maar rijd het soepel? Misschien achterhaalde gedachte maar ik had altijd het idee dat een automaat het rijden niet zuiniger maakte.

Voor een e46 is dat geen achterhaalde gedachte, ik weet zo goed als zeker dat die nog gewoon een koppelomvormer heeft en dat komt het verbruik niet ten goede. Scheelt noemenswaardig. Overigens, als je houdt van echt sturen is een automaat natuurlijk ook minder freude am fahren dan een handbak.

Wat de motorkeuze betreft: uiteraard is de 28i een fijnere motor, maar het is de vraag of je niet gewoon genoeg hebt aan een 23i, zeker als je er daarvan eentje kan vinden naar je wens, maar van een 28i niet. Het zijn beide hele fijne motoren.

[Bart78]

Hartstikke bedankt voor je antwoorden!

Nu ben ik niet super technisch onderlegd, maar had het vermoeden al. Ik ken de nieuwe automaten van de Audi A4 en A6 van 2009. Dat rijd behoorlijk goed en verrassend zuinig, maar wat je al zei is dat bij een E46 hoogstwaarschijnlijk nog anders. Hoewel ik twijfelde omdat BMW meestal aardig vooraan loopt.
Met de hand schakelen is natuurlijk veel leuker, maar ik ben, in tegenstelling tot vroeger, de automaten van tegenwoordig wel gaan waarderen.

Voordeel is dat de spoeling bij een 23i wat dikker is dan bij een 28i.

[nicolay]

Voordeel is dat de spoeling bij een 23i wat dikker is dan bij een 28i.

Dat vermoeden had ik al..

Ik heb nog even de verbruikscijfers vergeleken van de automaat of handbak 23i en 28i en het scheelt nog aanzienlijk meer dan ik al dacht, je komt met een handbak ongeveer een kilometer verder per liter
Verder scheelt het in beide auto's een label (G of F).

Bron:
http://www.autoweek.nl/autovergelijker. ... waar=specs

[Bart78]

Wow! Kilometer per liter? Da's veel... In een 28i zit een 63liter tank zo even uit mijn hoofd. Dat is voor mij dan toch 3 dagen woon/werk-ritjes meer met een handbak.

Ik zou een moeten uitzoeken hoeveel dat gaat schelen met die engergielabels. Ik heb me nog niet echt verdiept in, bijvoorbeeld, dat rekeningrijden. Geen idee of dat wat doet met energielabels en hoe zwaar.