Olie vernieuwen van de automatisch transmissie???

[coert]

Allemaal zeer lovende woorden, en het is niet voor niets dat ik zoek op dit onderwerp. de mijne heeft nu 310.000 gelopen (530d) en ik ben benieuwd naar de symptomen van een automaat die of te oude olie heeft of aan het einde van zijn latijn is. de reden dat ik dat vraag is omdat ik hem tweedehands gekocht heb en er achter kwam dat de vorige aardig gescheurd heeft.

het antwoord hierop geeft mij hoe snel ik een afspraak moet maken

[MAd]

Hallo Coert,

kent u de onderhoudsgeschiedenis van deze auto?

als dit niet zo is, dan kan u er gerust van uit gaan, gezien de feiten dat er geen onderhoud en verversingen plaats dienen te hebben volgens de dealers en de fabriekant.
Dan is er dus nog geen olie ververst, tenminste dar zou ik in elk geval van uit gaan.

Ik zou voor de prijs van een verversing en een eventuele modificatie van de automaat, de prijs heeft u inmiddels kunnen lezen, zo rond de 430,00 euro, daar zou ik mijn bak niet voor naar de haaien willen rijden.
Een andere eventueel een revisie of bij een demontage bedrijf vandaan kost heel wat meer.

Nu doet de bak het nog geheel volgens wens, morgen of volgende week begint hij te haperen, en draait de hele bak op misschien een verstopt filter in de bak, er is op dat moment nog een gedeeltelijke koeling en smering aanwezig, met als gevolg de bak loopt onherstelbare schade op, tenminste lees gewoon een algehele revisie beurt.

Dus waar is men dan beter mee?

De kwalen dat het tijd word dat er ververst gaat worden:

Slechter schakelen.
Eventueel storingen.
Slecht op en terug schakelen.
Warm lopen van de bak, je krijgt als het goed is een signaal .
Schokkerig schakelen
Misschien zelfs met stoten schakelen
Slecht van zijn plaats willen gaan met het wegrijden, maar dan ben je volgens mij al te laat!

en nog wat meer van dat soort ongein.

Dit wat er allemaal verteld is over ZF, dat zijn dus geen lovende woorden, maar de realiteit, de waarheid!
Dit zijn de mensen die het echt weten, zij zijn de producent van de automaat, en wel een van de grootste van Europa en misschien nog wel daarbuiten zelfs.
Zij beperken zich niet enkel tot productie van personenauto bakken, maar ook van de grotere voertuigen, ik noem daarbij bijv. de 500 tons kranen en nog groter!

Als ik een automaat bezat, en ik wist de onderhoudsgeschiedenis niet van deze auto, er werd een afspraak gemaakt.
In elk geval zou ik eerst de olie bekijken.
Dat zegt al meer dan voldoende.

Ik laat gewoon de keuze aan de eigenaar van de auto, die is verantwoordelijk voor zijn auto, niet ik of de forum leden.
Ik weet niet of u onderhoud wil laten verrichten, ik ga er wel van uit dat het wel zo is, en ik kan u daar geen ongelijk in geven.
Een goed onderhoud is een storingsvrij leven van de auto, en dat is heel erg goed voor het humeur van de baas van deze auto, zo zie ik dat.

Succes.

Met vriendelijke groet,

Ad

[coert]

ik heb net contact gehad, maar ze zeiden dat ze me niet konden helpen omdat het schijnt dat de e39 een GM transmissie heeft... kan iemand dat bevestigen of ontkrachten ? bouwjaar 2003 juni

[cello38]

Ik heb een BMW 530i van bouwjaar 2001 dus E39 model, ik heb een ZF getriebe volgens ZF Dortmund

[MAd]

Hallo beste Coert,

Helaas is het zo, ik heb het bij sommige topics ook vermeld, misschien bij dit topic niet.

Er zijn 2 verschillende merken versnellingsbakken ( automaat ) de ZF en inderdaad de GM.

Voor GM kan je helaas niet terecht bij ZF, GM staat trouwens voor General Motors.
Dus ga naar een GM garage of een revisiebedrijf voor de olie wissel!
De dealers zeggen erg vaak dat een olie wissel niet nodig is, dat is geheel onjuist.

Waarom monteren ze dan nog een filter, dan kunnen ze deze ook beter achterwegen laten, of zie ik dat verkeerd??

Ik begrijp dat nu niet, een ieder weet waar olie gevuld is, dat deze tijdens een interval ververst dient te worden.

De dealers moeten terug de schoolbanken in vind ik!

Met vriendelijke groet,

Ad

[coert]

Ik heb net contact gehad van ZF; alleen de diesel versies van de e39 hebben een GM bak zoals de 530d

is er een bedrijf in nederland die goed met de GM bak overweg kan, gaarne geen BMW dealer

[MAd]

Hallo beste Coert,

Ik zou dus ook niet bij de dealer gaan.

Misschien is een BMW specialist een goede optie.

Misschien is rapservices.nl iets voor u, u kunt daar het e-mail adres bekijken van Ruud en het telefoonnummer.

Ik weet natuurlijk niet of het in uw omgeving is.
Maar het is een goed adres voor het onderhoud van uw BMW, Ruud is een hele goede specialist.
Is een stuk goedkoper dan de dealer.

Succes.

Met vriendelijke groet,

Ad

[cello38]

Hallo Beste Forum Leden,

Vandaag was het zover, na dik ander half maanden te wachten was ik vandaag aan de beurt voor het vernieuwen van automaatbak olie + differentieel olie. Afspraak gemaakt op 6 april 2011 en vandaag pas aan de beurt. Het is zoals eerder beschreven op dit forum zeer proffesioneel bedrijf, zeer vriendelijk personeel. vandaag geholpen door Herr Carl Jorg Sagert de service monteur van ZF DORTMUND, om 09.30 uur auto afgeleverd en de auto kon om 14:00 uur weer opgehaald worden. Kosten compleet € 430,- dit bedrag is het zeker waard, me automaat is weer herboren.

Mensen dit adres adviseer ik jullie zeker betreft automaatbak olie wissel!!!

Groetjes,

Cello

[freudeamfahren]

ZF dortmund ene heer carl jorg sagert tel 023019122940

Mijn bmw e60 uit 2006 gaat er 3 augustus heen ivm verslikken met overschakelen!