Hallo
Ik zal me even voorstellen....
We hebben jaren ford gereden, maar zijn nu toch op zoek naar een premium auto..
Dat de keus op BMW valt...is voor mij logisch....mooi, tijdloos, degelijk
We lezen echter wel veel horror verhalen over de diesels van BMW en dan vanaf 2003/2004.
We zouden graag een BMW 520D/525D sedan (2003/2006) kopen, maar waar moet je op letten ?
Eventueel zouden we nog kunnen kiezen voor een BMW 525D/530D van 2000/2003....
We lezen veel problemen met vlinderkleppen en kappotte blokken....
Hebben jullie tips of adviezen.....
BMWForum.nl zoekt Moderators om het forum te onderhouden, als je jezelf kan vinden in het onderstaande, neem dan contact op via deze link.
- Enige kennis van phpbb is gewenst, maar niet noodzakelijk.
- Minimaal 6 maanden geregistreerd zijn, of een zodanige activiteit met posten hebben.
- Geregeld op het forum te vinden zijn.
- Goed moderator werk verrichten, veranderen, doorverwijzen of verwijderen van forum berichten die niet toegestaan zijn.
My 1st Beamer
Moderator: Moderator Team
-
my1stbeamer
- Neutraal
- Posts: 3
- Joined: 21 Nov 2011 10:20
Re: My 1st Beamer
We zoeken 1tje met een km stand van 160-190k.
Re: My 1st Beamer
Je hoort iig als zo'n blok strak loopt of net wat schommelt. Maar ook dat betekent nog niets. meestal vormt er een olielekkage onder het inlaatspruitstuk langs de wervelkleppen. en bij langer doorrijdeb kunnen deze breken. dus het beste is dan het inlaatspruitstuk vervangen samen met de carterventilatieklep.
verders wat nog wel voor kan komen is het uitlaatspruitstuk wat kan scheuren en lekken. gevolg is minder werken van de turbo en meer herrie.
en zijn jullie dan aan het kijken voor een e39 of e60?
verders wat nog wel voor kan komen is het uitlaatspruitstuk wat kan scheuren en lekken. gevolg is minder werken van de turbo en meer herrie.
en zijn jullie dan aan het kijken voor een e39 of e60?
-
my1stbeamer
- Neutraal
- Posts: 3
- Joined: 21 Nov 2011 10:20
Re: My 1st Beamer
denk zelf een E60..
die heeft een grote hoofdruimte voorin...
die heeft een grote hoofdruimte voorin...
