Beste forumgenoten,
Zoals sommigen misschien in mijn voorstelronde hebben kunnen lezen ben ik sinds een week of twee de eigenaar van een 320d uit 2005. Enige mankement: het vliegwiel moest worden vervangen. Dit is reeds gebeurd, incl. drukgroep, druklager en koppelingsplaat.
Nu heb ik hem vanmiddag echter opgehaald en hij piept vanaf dat moment bij het starten, heel kort even. Dit geluid komt vanuit de motorkap. Echt op het moment dat ik de startknop indruk en de motor aanslaat. Daarna is het weer weg. Klinkt als het geluid van een multiriem.
Echter is bij 171.151km de volledige set vervangen, denk aan dynamobout, multiriem en v-snaar bij Bosch Car Service.
Kan het zijn dat hij opeens te los ligt?
Deze stuurt namelijk ook de stuurbekrachtiging aan en mijn stuur suist wat bij het draaien.
Iemand enig idee?
Alvast bedankt voor de reacties.
Mvg,
Pieter
BMWForum.nl zoekt Moderators om het forum te onderhouden, als je jezelf kan vinden in het onderstaande, neem dan contact op via deze link.
- Enige kennis van phpbb is gewenst, maar niet noodzakelijk.
- Minimaal 6 maanden geregistreerd zijn, of een zodanige activiteit met posten hebben.
- Geregeld op het forum te vinden zijn.
- Goed moderator werk verrichten, veranderen, doorverwijzen of verwijderen van forum berichten die niet toegestaan zijn.
Multiriem / v-snaar piept bij start
Moderator: Moderator Team
Re: Multiriem / v-snaar piept bij start
Beste Pieter,
Dit kan diverse oorzaken hebben. De riem kan slippen de riem strakker zetten is mogelijk een oplossing. Als je hiervoor geen last van de piepende snaar hebt gehad kan het zijn dat een van de poelies zwaarder loopt (lees lastiger in beweging te krijgen) dit kan bijvoorbeeld duiden op slijtage van je dynamo.
De beide riemen op jou motor even beoordelen op spanning en scheurtjes en gelijk de poelies even nalijken.
Succes !
Dit kan diverse oorzaken hebben. De riem kan slippen de riem strakker zetten is mogelijk een oplossing. Als je hiervoor geen last van de piepende snaar hebt gehad kan het zijn dat een van de poelies zwaarder loopt (lees lastiger in beweging te krijgen) dit kan bijvoorbeeld duiden op slijtage van je dynamo.
De beide riemen op jou motor even beoordelen op spanning en scheurtjes en gelijk de poelies even nalijken.
Succes !
-
325i
- 4e Versnelling
- Posts: 1941
- Joined: 23 Apr 2008 17:05
- Type Auto: E36 320i Sedan
- Location: Heerlen
- Age: 44
Re: Multiriem / v-snaar piept bij start
of gewoon je stuurbekrachtegingspomp ver overleden.
( mooi scrabble woord trouwens
)
( mooi scrabble woord trouwens
Citroen Saxo 1.6 VTS 2000
Re: Multiriem / v-snaar piept bij start
Ik heb een bmw f20 , als ik de motor start met de startknop piept die . Is later wel over . Wat kan dit zijn .
-
autoinkoopamsterdam
- Neutraal
- Posts: 1
- Joined: 18 Aug 2025 11:44
- Type Auto: Auto Inkoop Amsterdam
- Location: Zekeringstraat 17A ,1014 BM ,Amsterdam ,Noord Holland ,Netherlands
- Contact:
Re: Multiriem / v-snaar piept bij start
Beste Pieter,
Gefeliciteerd met je 320d! Dat piepje klinkt inderdaad als een multiriem die nét wat te los zit. Zeker omdat je ook aangeeft dat je stuur suist bij het draaien, zou ik de spanning even laten controleren. Vaak is dit snel opgelost bij de garage.
Mocht je op termijn besluiten je BMW of een andere auto te verkopen, neem gerust eens een kijkje op mijn website <a Auto Inkoop Amsterdam<. Wij helpen met een snelle en eerlijke auto inkoop in Amsterdam.
Succes en veel veilige kilometers!
Groeten,
Jan De Jong
Gefeliciteerd met je 320d! Dat piepje klinkt inderdaad als een multiriem die nét wat te los zit. Zeker omdat je ook aangeeft dat je stuur suist bij het draaien, zou ik de spanning even laten controleren. Vaak is dit snel opgelost bij de garage.
Mocht je op termijn besluiten je BMW of een andere auto te verkopen, neem gerust eens een kijkje op mijn website <a Auto Inkoop Amsterdam<. Wij helpen met een snelle en eerlijke auto inkoop in Amsterdam.
Succes en veel veilige kilometers!
Groeten,
Jan De Jong
Re: Multiriem / v-snaar piept bij start
Hoi,
Dat korte piepen bij het starten klinkt inderdaad sterk als een multiriem die even slipt. Ook al is de complete set bij 171.151 km vervangen, dat sluit het probleem niet uit. Er zijn een paar dingen die je kunt checken:
Mogelijke oorzaken:
Riemspanning: de riem kan nét te los staan. Bij het starten vraagt de motor meteen veel van de dynamo en stuurbekrachtiging, waardoor een losse riem kort kan piepen.
Spanner of looprol: ook als de riem zelf nog goed is, kan een (automatische) spanrol of looprol versleten of vastlopend zijn.
Stuurbekrachtigingspomp: het suizende geluid bij sturen wijst erop dat de pomp extra weerstand geeft, wat het slippen bij starten kan versterken.
Vervuiling: olie of koelvloeistof op de riem kan ook tijdelijk slip veroorzaken.
Dat het geluid direct na de koppeling/vliegwiel-klus is begonnen, kan toeval zijn, maar het is wel mogelijk dat bij het werk iets is losgehaald of nét anders is gemonteerd.
Mijn advies:
Laat de riemspanning en de spanrollen controleren, en luister of de stuurbekrachtigingspomp geen bijgeluiden maakt. Dit is meestal snel te diagnosticeren en voorkomt dat de riem straks echt begint te slippen of beschadigt.
Tussen alle technische zaken door kijk ik zelf ook weleens naar andere vormen van online ontspanning. Zo kwam ik onlangs de gaming online platform 7Casino NL tegen: https://7casino-nl.nl/
Succes met het oplossen — laat vooral weten wat het uiteindelijk bleek te zijn, daar hebben anderen hier vast ook iets aan
Dat korte piepen bij het starten klinkt inderdaad sterk als een multiriem die even slipt. Ook al is de complete set bij 171.151 km vervangen, dat sluit het probleem niet uit. Er zijn een paar dingen die je kunt checken:
Mogelijke oorzaken:
Riemspanning: de riem kan nét te los staan. Bij het starten vraagt de motor meteen veel van de dynamo en stuurbekrachtiging, waardoor een losse riem kort kan piepen.
Spanner of looprol: ook als de riem zelf nog goed is, kan een (automatische) spanrol of looprol versleten of vastlopend zijn.
Stuurbekrachtigingspomp: het suizende geluid bij sturen wijst erop dat de pomp extra weerstand geeft, wat het slippen bij starten kan versterken.
Vervuiling: olie of koelvloeistof op de riem kan ook tijdelijk slip veroorzaken.
Dat het geluid direct na de koppeling/vliegwiel-klus is begonnen, kan toeval zijn, maar het is wel mogelijk dat bij het werk iets is losgehaald of nét anders is gemonteerd.
Mijn advies:
Laat de riemspanning en de spanrollen controleren, en luister of de stuurbekrachtigingspomp geen bijgeluiden maakt. Dit is meestal snel te diagnosticeren en voorkomt dat de riem straks echt begint te slippen of beschadigt.
Tussen alle technische zaken door kijk ik zelf ook weleens naar andere vormen van online ontspanning. Zo kwam ik onlangs de gaming online platform 7Casino NL tegen: https://7casino-nl.nl/
Succes met het oplossen — laat vooral weten wat het uiteindelijk bleek te zijn, daar hebben anderen hier vast ook iets aan
