Beste begin auto....

[Ikke]

Wat een broekies allemaal hier. Voel me nu een oude zak met mijn 30 lente's.


Goede beginauto is:

- waar een deuk in mag komen
- niet te duur is in wegenbelasting, verzekering en onderhoud
- goedkoop in aanschaf (ivm event. schade)


Dus dan kom je gauw op een fiesta of een corsa, mischien een golfje. Als je die beschadigd is dat geen probleem. Een BMW beschadigen is absoluut af te raden. Kost veel geld en is doodzonde.

[hyper]

ik ben begonnen met een renault 19 voor 200 euro. die heb ik in 1 maand helemaal kapot gemaakt ik zou niet gelijk met een bmw beginnen als 1e auto, je wilt nog een beetje kunnen genieten als beginnende rijder dan hoeven op te letten met bijvoorbeeld inparkeren etc etc. het interesseerde me allemaal niet met mijn renaultje, deukje? geen enkel probleem

[iGora]

Ik ben ook begonnen met een Astra 1.6 GL uit 1996...
-
Heb er 2 deuken ingereden... geen ongelukken mee veroorzaakt.
Lekke koppakking ingereden... daarmee bijna 2 jaar gereden...
-
In de winter tijden 2 maal daags met fles kraanwater bijvullen...
-
Helemaal kaas gereden & van geleerd hoe ik niet met auto's om moet gaan
-
-
Nieuwe ronde, nieuwe kansen.... er word nou goed gezorgd voor de beemer!!!!

[Gert-jan]

Ik ben met een renaukt cliotje begonnen en was inderdaad een mooi begin autotje. Kost bijna niks in de verzekering(op naam van ouders helemaal niks) en wegenbelasting word je ook niet warm of koud van

Maar heb hem na een 1/2 jaartje weggedaan omdat ik toch echt helemaal verzot was van bmw. begonnen met een 318is, maar let op ook deze (4cilinder) wou bv Unive al niet verzekeren!

Heb nu na behoorlijk wat rij ervaring op mijn (toen nog net 21) nu 22e een 6 cilinder gekocht en dan is het wel te doen.

Iniedergeval succes met je (dan) te maken keuze.

[Apae01]

Is al even geleden, maar mijn beginauto was een grote Peugeot (604). Die heb ik NIET leeggetrapt, en ik heb er GEEN deuken in gereden: ik heb ermee leren rijden!

Als je een beetje normaal omgaat met je auto, dan houd je 'm namelijk gewoon heel. En dat leer je juist door te beginnen met een auto die je leuk vind, en waar je dus bewust zuinig op zult zijn. Beginnen met een leuke BMW (en geloof me: een 316 is ook leuk daarvoor) is een prima manier.

Je hebt nog een paar jaar te gaan, dus probeer in de tussentijd eens mee te gaan met kennissen die zelf een oudere auto gaan kopen, en leer te letten op de advertenties en de feitelijke auto's. Veel auto's bekijken voordat je er zelf een koopt is DE manier om geen kat in de zak te kopen, maar omdat je zelf ongeloofwaardig jong bent als koper, zal je dat op een andere manier moeten opdoen.

[bmw_f16]

Een E36 uit je geboortejaar is inderdaad goed betaalbaar. Prik alleen wel direct door een aantal opties die altijd genoemd worden. Bijvoorbeeld het lijstje van de eerste auto die je noemt:

1. Onderhoudsboekjes: deze zijn een must. Een auto zonder kan je beter laten staan
2. Boordcomputer: Standaard op alle E36's, behalve de Compact
3. ABS: Standaard op alle E36's
4. Stuurbekrachtiging: Standaard op alle E36's
5. Elektrische Spiegels: Standaard op alle E36's
6. Centrale deurvergrendeling: Standaard op alle E36's
7. 17-INCH Sportvelgen: leuk, maar niet bijzonder
8. In hoogte verstelbaar stoelen: Standaard op alle E36's

Zo wordt het lijstje dus ineens minder bijzonder. Tegen de tijd dat jij 18 bent, zullen de E36's inmiddels vervangen zijn voor de E46's, die standaard nog een stukje luxer zijn.
Als je op je 18de een BMW wilt kopen, vergeet dan je scooter. Het ding kost je misschien een paar honderd euro, maar verzekeren, benzine, onderhoud kost ook nog een flinke cent. Daarnaast wordt het rijbewijs ook niet goedkoper en mag je daar tegenwoordig ook al snel €2000 voor neerleggen (als ik het goed heb).
Ik heb mijn BMW (en daarmee eerste auto) pas gekocht toen ik 28 was, o.a. omdat ik studeerde. Toen had ik m'n rijbewijs al 9 jaar op zak.

Ik weet niet wat je plannen zijn qua werk en studie, maar een auto hebben is duur, erin rijden nog veel duurder.
Ik wil je niet ontmoedigen, absoluut niet. Met BMW kies je namelijk een erg leuke auto. Ik had me eigenlijk geen andere auto willen wensen.
Maar om je een idee over de kosten per maand te geven, alleen aan wegen belastig en vrzekering (voor een E36 316i Compact uit 1995), ik betaal €33 per maand aan wegenbelasting en €50 aan verzekering. Wegenbelasting zal weinig meer zijn voor een Sedan, maar verzekering kan heel veel uitmaken. Ik heb vanuit m'n werk korting, plus nog eens pakket korting (meerdere verzekeringen bij dezelfde maatschappij) en ik zit niet meer in een risico groep (ouder dan 24).
Benzine en onderhoud zijn nog een veelvoud hiervan.

Tot die tijd, gewoon lekker blijven dromen, probeer af en toe eens naar een meeting te komen, etc. En over 4 jaar moet je gewoon eens rustig gaan kijken wat je wilt.

Stuurbekrachtiging is niet standaart bij alle e36 modellen.Vriend van me heeft er ook 1 bordeaux rood met. sedan die heeft geen stuurbekrachtiging, elektrische ramen, hoogte verstelbare stoelen.

[-René-]

indd, zoals de meeste al zeggen, gewoon een goedkoop hok kopen, en als je dan echt perse een BMW wil, koop dan een E30 316i of 318i, en dan het liefst met oud type blok, Die nieuwere M40 blokken ben ik niet echt kapot van...

Daarbij letten verzekeringsmaatschappijen erg veel op GTI, GSI, en dat soort aftrapbakken, meestal krijg je die niet verzekerd, omdat ze gezien worden als "snelle" auto's...

Mijn eerste auto was een Ford Escort 1.3 met handshoke die elke keer verzoop, maar ja, met bandjes op 3 bar, leek het net of ik stuurbekrachtiging had en was lekker goedkoop.

Ook aan te raden om een auto te kopen die je erg veel op de sloop tegen komt, dan kan je lekker goedkoop onderdeeltjes halen, golfje 2, astra, escort en dat soort dingen. Voor een paar honderd euro heb je al een gebakje, en wat boeit dat ene deukje of dat plekje roest nou... Lekker leren rijden en ondertussen sparen voor iets moois