BMWForum.nl

Goede avond,

We (een maat van me en ik) zijn vanavond begonnen met het bouwen van een turbo op een BMW E34 520i.

We hebben voor een nette prijs een turbo, intercooler, spruitstuk en enkele slangen gekocht, de onderdelen komen van een 525D M52.
[ external image ]
[ external image ]

We zijn van plan om alle onderdelen van de M52 te gebruiken, we zijn vandaag begonnen met het demonteren van het spruitstuk, het aansluiten van de olie toevoer voor turbo. Daarvoor hebben we de oliedrukmeter vervangen door een Banjo (holle bout) en een leiding gelegd via het gootje op het schutbord naar de andere kant van de motor.
[ external image ]

Ook hebben we de maten van de spruitstukken opgemeten en bekeken hoe we een koppeling kunnen maken tussen de cilinder en het spruitstuk met een plaat van 4mm dik.
[ external image ]
[ external image ]

6 plaatjes worden gemaakt zoals op de foto hieronder, ik zal de foto's daarvan later uploaden.
[ external image ]

Als er mensen zijn die op of aanmerkingen hebben dan hoor ik het graag!

Met vriendelijke groet,
Rick van Hout

Leuk project, ga het volgen

Waarom neem je een TD turbo? En geen G3 ofzo?
Ga je de compressie van je 520i blok nog verlagen eerst?

Redhead wrote:Leuk project, ga het volgen

Waarom neem je een TD turbo? En geen G3 ofzo?
Ga je de compressie van je 520i blok nog verlagen eerst?

Deze turbo werd ons aangeboden voor een nette prijs inclusief intercooler, spruitstuk en slangen, vandaar dat we deze kochten. Het is puur een project en de auto waar hij op komt hebben we gekocht om te driften en heeft geen kenteken, mocht hij kapotgaan dan is dat dus ook geen ramp.

Over de compressie; daar hebben we wel aan gedacht maar zou het noodzakelijk zijn?

De plaatjes (professioneel geponst en uitgesneden met lasertechniek) zijn klaar!
[ external image ]

Als jullie de auto gebruiken voor het driften, zou ik even kijken voor een intercooler van een maatje groter. De turbo zal zeik heet worden omdat deze waarschijnlijk continue (zoals het hoort maar niet altijd kan ) zal draaien. Leuk project ben benieuwd als die klaar is. Heb zelf nog een e30 met m50 2.5 motor. Als die van jullie straks goed loopt misschien dan ook wel een interessant idee om dat ook bij de mijne te gaan doen . Een volger van dit topic erbij!

RickVanHout wrote:

Redhead wrote:Leuk project, ga het volgen

Waarom neem je een TD turbo? En geen G3 ofzo?
Ga je de compressie van je 520i blok nog verlagen eerst?

Deze turbo werd ons aangeboden voor een nette prijs inclusief intercooler, spruitstuk en slangen, vandaar dat we deze kochten. Het is puur een project en de auto waar hij op komt hebben we gekocht om te driften en heeft geen kenteken, mocht hij kapotgaan dan is dat dus ook geen ramp.

Over de compressie; daar hebben we wel aan gedacht maar zou het noodzakelijk zijn?

Als ik jou zo lees niet haha.

We hebben tapeinden aan de plaatjes gelast, vooraf draad erin getapt zodat ze haaks erop staan. Door het lassen zijn sommige een beetje krom getrokken maar die hebben we later weer passend gemaakt. De achterkant hebben we met de slijptol vlak gemaakt zodat deze aansluit op de cilinder.
[ external image ]
[ external image ]

Het spruitstuk zit erop, we hebben hem op zijn kop erop zitten omdat er aan de onkant te weinig ruimte is voor de turbo, deze zou dan tegen de ophanging aan komen. Tijdens het monteren kwamer we nog een probleem tegen, namelijk dat onze plaatjes tever uitstaken, we hebben nu het orginele spruitstuk door midden geslepen en afgevlakt en de orginele bevestigingen gebruikt als opvulbussen.

[ external image ]
[ external image ]
[ external image ]
[ external image ]

Goed werk

Heb je ook al het vergrootte M50 325 inlaatspruitstuk type op dit blok?
http://www.eurotuner.com/techarticles/e ... to_01.html

Zeg Rick en Max, het wordt tijd voor een update hiervan.
Overigens heb ik Max er al op gewezen dat de turbo spullen afkomstig zijn van een 525tds M51.