BMWForum.nl

hallo , mijn bmw e39 520i van 2001 die stinkt als ik heb gereden en dan stil sta en de motor laat draaien, bij voorbeeld voor het stoplicht . lijkt wel kaarsvet lucht of zo .kan dit zijn dat de katalysatoren vervangen moeten worden ?
of is het wat anders ik heb geen idee .

alvast bedankt gr hans

Als het ruikt naar rotte eieren, zijn het je katalysatoren.

Ik heb een E39 525i uit 2001 en heb er ook last van. Bij mij stinkt het meer naar vieze olie die verbrand wordt. Echter verbruikt de mijne nagenoeg geen olie. Iemand een idee wat het kan zijn? Kleppendeksel zweet wel aardig..

Evorox wrote:Ik heb een E39 525i uit 2001 en heb er ook last van. Bij mij stinkt het meer naar vieze olie die verbrand wordt. Echter verbruikt de mijne nagenoeg geen olie. Iemand een idee wat het kan zijn? Kleppendeksel zweet wel aardig..

Ik zou de pakking dan vervangen. een druppel op de uitlaat kan al stinken.

Eén druppel die vanaf (meestal de kop) van het blok, op ofwel het hitteschild, of anders een van de koelwaterslangen terecht komt, ruik je direct, als je stilstaat. De mijne lekt wel es een drup op een slang, en dan ruik ik m.
Ben al lang opgehouden met dat druppeltje wegvegen zodra ie in de garage staat, want de eerstvolgende keer dat ie lekt, meurt t even hard. Denk dat t bij deze auto's hoort. Check t oliepeil regelmatig, en maak je geen zorgen over "iets" gebruik. Een liter op 7000 km, zoals de mijne verbruikt, vind ik niet veel. Wel erbij gezegd, de mijne heeft bijna 3 ton ervaring.

Kan ook zijn dat je ergens een klein lekje hebt aangaande koelvloeistof, bijvoorbeeld kachelradiateur of koelradiateur of waterpomphuis een scheurtje!

Kleppendeksel pakking vervangen.
Druppelt hoogstwaarschijnlijk op het achterste spruitstuk hitteschild.
Als de olie daarvan af loopt komt het op het uitlaatspruitstuk.
Pakking vervangen en goed schoonmaken waar die lekt.
Zelfs dan ruik je het nog een paar dagen.
Succes!!!

uninvited wrote:Kleppendeksel pakking vervangen.
Druppelt hoogstwaarschijnlijk op het achterste spruitstuk hitteschild.
Als de olie daarvan af loopt komt het op het uitlaatspruitstuk.
Pakking vervangen en goed schoonmaken waar die lekt.
Zelfs dan ruik je het nog een paar dagen.
Succes!!!

ok bedankt ik denk dat het inderdaad de kleppendeksel pakking is .heb al een nieuwe liggen ff een x tijd hebben om hem te vervangen .

En, is het opgelost?

Raymond64 wrote:En, is het opgelost?

ja is wel zeker de kleppendeksel pakking deze moet ik nog vervangen maar kom goed

zo eindelijk de kleppendeksel pakking vervangen en geen stank meer

Hoeveel werk is dat?

niet zo heel veel werk.
alleen goed schoonmaken.
vervange ook de rubbers van de boutjes zelf, deze zitten in een set erbij.
soms word er wat vloeibare pakking gebruikt in de rondingen.
heb dit zelf ook gedaan dan weet ik dat die zeker dicht is.
evt gelijk bougies vervangen want dat moet nu toch los.
ik merk de bobines met een stift, eigenlijk onnodig maar ja...
je blijft het nog effe ruiken is mijn ervaring, maar na een paar dagen is het weg.
succes ermee!!!!

Nou, de mijne is ook vervangen, in mn vaste garage. Ik was voor ongeveer 150 euri klaar, en ze hebben alle onderdeeltjes die ooit een spatje olie hebben meegekregen, ook schoongemaakt, van boven en van onder.
Kleppendekselpakkingset kost dacht ik iets rond de 40 euri, ik had t klusje zelf kunnen doen, maar dan met handgereedschap in een garage die eigenlijk gebouwd is op auto's uit de jaren 60/70 van de vorige eeuw... (mn E39 past erin, maar de parkeersensoren jengelen zowel voor als achter als ie eenmaal binnenstaat en ik doe de poort dicht, ik klap altijd de spiegels in, dan kan ik er net omheen kruipen als de poort dicht is), dan laat ik t graag aan mn vaste garage over, weet ik ook zeker dat t goed is, en ik krijg bovag-garantie.

ja lekkerbert er is ook niks mis mee om het te laten doen door je eigen garage , maar ik vind het leuk om zelf zulk soort dingetjes te doen .
dus daarom de keuze hoe ik het heb gedaan . ieder ze eigen hobby