BMWForum.nl

Goedemiddag,

Ik heb een probleem met mijn BMW 3-serie, bouwjaar 2008, 120.000km gereden. Sinds enige tijd brand regelmatig het rode oliedruklampje. Dat gebeurt niet meteen na de start, maar meestal pas na een kilometer of 30-40, meestal op het moment dat de auto even stilstaat voor bv. een stoplicht. Wanneer de motor dan weer even uit staat (zo’n 5-10 minuten) en ik hem dan weer start, is het lampje weer een tijdje uit.

Het is altijd meteen het rode lampje dat brandt; geen ‘tussenstap’ via het oranje lampje. Uiteraard heb ik het oliepeil gecheckt en dat is in orde.

Iemand een idee wat er aan de hand kan zijn?

Hoi JohnPool,

Hadden wij ook in een E90. Onder in het carter zit een druksensor, deze heb ik vervangen, toen geen probleem meer gehad.

Groetjes,

Martijn

Goede morgen JohnPool en Martjin,
Maar ik vraag me af of je de oliemagneet van je motor onderzocht? Omdat bij een slechte olieafvoer dit vaak de oorzaak is. Wanneer er te weinig olie wordt ingespoten door de oliemanager dan kunnen deze enige malen uit en dat zorgt voor het rode oliedruklampje. Ik heb deze vaker gezien bij BMW’s met een slechte oliemanager of een te krap olietemperatuur. De druksensor is niet de juiste oorzaak!
Groeten,

Hallo Martjin, welkom in onze forum. Je vraag om onderzoek naar de oliemanager kan ook heel goed passen. Als je je BMW 3-serie heeft geleverd met een slechte kwaliteit van het olieproduct dat ingespoten wordt door de oliemanager dan kunnen er op lange termijn schade aan de motor ontstaan. Vooral als de temperatuur van de motor hoog is en er te veel warmte in de carter bij elkaar komt. Is je BMW 3-serie regelmatig uitgebrand? Als ja, dan zou ik een onderhoud met het dealercentrum aanraden waarbij de oliemanager zal worden onderzocht en eventueel vervangen.

Een alarm op oliedruk zou ik niet mee verder rijden. Het oliepeil kan wel oke zijn maar die olie moet ook voldoende rond gepompt worden. Oliepomp kan de oorzaak zijn, dicht geslipt oliefilter kan ook. Oliefilter behoort bij het onderhoud dus dit kun je zelf beoordelen of dit is gebeurd. De goedkopere filters willen nog wel eens uit elkaar vallen en een oliekanaal kunnen verstoppen. Raadzaam is dus om de oliefilter te vervangen als eerste maar ik zou zeker niet gewoon door blijven rijden met een rode oliedruk lamp wat wel eens aan gaat.

Is het opgelost zou netjes zijn om dit ook te vermelden uiteraard.