BMWForum.nl

Ik heb een tijdje geleden andere koplampen erin gezet omdat mijn glaasjes waren verbrand.
Nu heb ik dat oudere type koplamp van de e-36 erin gezet.
Alleen nu zit ik met het afstellen ervan! heb die zwarte stelblokjes al helemaal uitgeschroefd maar nog steeds staan ze veel te hoog. tot hinder van het andere verkeer

wie heeft er nog een idee/tip?

tip van de dag naar een keuringsstation rijden met het blote oog stellen gaat je vast niet lukken

nee dat snap ik..
maar ik heb hem max. naar beneden gesteld en dan staan ze nog steeds veel te hoog;)
dat is juist mijn probleem

Beetje spelen met de bouten aan de voor en achterzijde, waar de gehele units mee aan de carosserie vast zitten, je kan hier eventueel ringetjes tussen doen, tot je de goede stand hebt, maar dit is een heel werkje, zou ook gewoon ff naar de garage rijden, die hebben de juiste apparatuur ervoor, je hebt zelf op het oog geen richtlijn, maar altijd ergens ongeveer....

De koplampen dienen 1,3% afgesteld te staan op 10 meter afstand
Zet je wagen in een garage (vlakke vloer) van bijv een supermarkt
Zet hem 10 meter bij de muur vandaan
Dan meet je de hoogte van de fitting (je halogeenglaasje dus)
Daar haal je 1,3% vanaf en dan moet dat de hoogte zijn waar de lichtspot moet staan

Daarbij komt ook nog dat de breedte verstelling correct dient te zijn
Die weet ik NIET
Dit ivm bermverlichting voor verkeersborden

De reflector aan de rechterkant heeft een ietwat verdraaide bolling om de borden ook te verlichten
Maar de hoek waaronder deze dient te staan geen idee eigenlijk

Mike

D@NNY wrote:Beetje spelen met de bouten aan de voor en achterzijde, waar de gehele units mee aan de carosserie vast zitten, je kan hier eventueel ringetjes tussen doen, tot je de goede stand hebt, maar dit is een heel werkje, zou ook gewoon ff naar de garage rijden, die hebben de juiste apparatuur ervoor, je hebt zelf op het oog geen richtlijn, maar altijd ergens ongeveer....

Wat jij nu zegt is de grootste fout die mensen dus maken
Als je niet weet hoe je er mee om moet gaan

BLIJF ER DAN VANAF !!!

Zo verblind je dus je tegenliggers
Sorry voor mijn uilating maar ik heb gisteren dus weer bijna een ongeluk gehad door verkeerde koplamp afstelling van een tegenligger

beat wrote:Alleen nu zit ik met het afstellen ervan! heb die zwarte stelblokjes al helemaal uitgeschroefd maar nog steeds staan ze veel te hoog. tot hinder van het andere verkeer
wie heeft er nog een idee/tip?

@ DB MIKE: Dat valt wel mee, het probleem is er namelijk al, en als je stelschroefjes niet verder kunnen, moet je toch verder zoeken. Je kan het in ieder geval verminderen.

ok.. nouw dan laat ik ze bij de garage afstellen;)

wel zo verstandig en makkelijker dan rekenen en meten
Geef je 5 uro voor de gedane moeite en de monteur is heel erg blij met je

maar ik vind het zo vreemd dat ik ze zelf niet genoeg omlaag kreeg gesteld.
misschien dat het oude type koplamp toch anders is dan het nieuwere type ofso?

Denk eerder dat hij een knauw gekregen heeft en daardoor versprongen is in de stelpunt
Anders zou je hem helemaal naar beneden moeten kunnen stellen
BTW mijn lamp heeft nu ook kuren en dat blijkt gewoon een slap plemveertje te zijn waardoor de lamp er niet in goed geklemd blijft zitten

Vaak als je al alleen een lampje vervangt is al de hele afstelling weg....

dus als ik naar een garage ga zouden die hem wel weer goed krijgen

Yep, Elke garage heeft hier apparatuur voor. De mijne zijn tijdens de APK opnieuw gesteld, is geloof ik zelfs een afkeurpunt.

Niet iedere garage
eerder iedere APK keuringstation die heeft het aangezien die verplicht lampen moeten afstellen.

Lamp afstelling is een APK afkeur punt
Slecht afgestelde lampen zijn zelfs verboden op de weg en strafbaar
Zodra men het weet dient men direct langs een garage en/of dealer te rijden
Zelfde is een defecte lamp

Het is zelfs zo
Dat de nieuwe wetgeving eist dat men naar een garage gaat voor klein onderhoud zoals vervangen van een lamp
Dit omdat werken aan de auto op de openbare weg verboden is
Dit ivm milieuvervuiling
Iedere montagen en demontage is een trilling en deze trilling kan stofdeeltjes als remstof en tectystof op de straat laten doen vallen
Dus je mag ook geen wiel verwisselen bij een lekke band
Ook al kan je het goed en heb je de juiste gereedschappen aan boord
HET IS VERBODEN (word wel gedoogd)