BMWForum.nl

Goede Middag, Ik had effen een vraagje me auto houd in bij het optrekken zo rond de 3500 toeren En soms kan ik wel door trekken tot 5000 toeren maar als ik dan overschakel dan houd hij ook in net of hij niet genoeg brandstof krijgt ofzo Hij lekt sinds kort net na het spruitstuk precies onder de auto waar de uitlaat gekoppeld is Kan het zijn dat hij daar door in houd? Wie heeft hier ervaring mee of weet wat de oorzaak is van dit probleem? Groetjes

allereerst misschien fijn om je voor te stellen
En ten 2e is het misschien handig om erbij te zetten om wat voor een auto gaat.
Ik gok een m3 maar dan heb je nog diverse keuzes

Je hebt helemaal gelijk aangenaam ik ben Clemens.

Ik ben nieuwe en moet nu effe uitvinden hoe alles werkt
Dus vandaar haha,
En het gaat inderdaad om een E36 M3 3.2 uit 1998.

Groetjes

Ik vermoed dat dit weer wat te maken heeft met de luchtmassa meter of de lambdasonde,die laatste zit in de uitlaat zover ik weet.

Correct me if im wrong...

Kan maar het beste met dit soort dingen is uitlezen
M3`s willen nog wel eens de vanos vast hebben zitten en ze hebben erg veel electronica wat uiteraard ook een storing kan hebben

Hij gaf ook aan dat zijn uitlaat lek is vanaf het spruitstuk, denk dat dit ook wel invloed heeft.

Als je b.v. volgas optrekt in de 2e versnelling vanaf 1800tpm, krijg je dan bij iets meer dan 2000tpm(+/-2200tpm)
een flinke duw in je rug en gaat het acceleren dan zonder vreemde schokken door tot 7500tpm?
Bij +/-5000 krijg je als het goed is nog iets krachtigere acceleratie. Als deze test goed gaat denk ik niet dat het je VANOS is. Gaat dit b.v. voor geen meter in de lagere toeren, maar wel goed boven de 5000tpm, zou het heel goed de VANOS kunnen zijn. Heb je geen ratelende geluiden aan de voorzijde van de motor bij warme en koude motor?
Vervang je wel iedere oliebeurt het kleine VANOS filter?
Het zou inderdaad heel goed een luchtmassa meter of lambda sensor kunnen zijn, maar ook eventueel de gasklep positie sensor.

welkom hier!

Als eerste welkom hier

Je zegt dat hij in houdt als je overschakelt en als je gewoon eens doortrekt to 7000rpm ( dat hoort ook met een M3

doet hij het dan ook ?

zoals al gezegd kijk een naar je filters vanos en benzine filter
als je luchtmassa meter stuk is loopt hij helemaal beroerd niet alleen bij hoge toeren