BMWForum.nl

goedendag beste bmw rijders...

ik heb een e46 uit 1999 en deze trilt met rijden in het stuur meerendeel in hogere snelheden tussen de 80 en 140, ook met remmen trilt het stuur en in de stoel en eigenlijk praktisch de hele auto...

voor zijn de schijven afgedraaid, naven vervangen, fuseekogels vervangen, draagarm rubbers vervangen, de auto is uitgelijnd en de banden meerdere keren gebalanceerd.

ik moet wel zeggen balanceren en afdraaien is niet op de auto gedaan.

heeft iemand suggesties?

groeten robin

robinrijsdijk wrote:ik moet wel zeggen balanceren en afdraaien is niet op de auto gedaan

Uitlijnen wel, de rest wordt wat moeilijk op de auto... Dat gebeurd op een machine... Recht is recht, of je ze nu op auto A of auto B monteert....

Schijven afdraaien is een lapmiddel, wat niet altijd goed werkt, maar als het aan de schijven ligt, dan zou de auto nog veel harder moeten gaan trillen bij het remmen zelf, ook gaat je rempedaal dan tekeer als je hem intrapt...
Ik weet niet of dit het geval is.
Nieuwe schijven schelen wat dat betreft een hoop, en neem geen imitatie, die trekken ook zo weer krom.

Gezien de vele acties die je reeds ondernomen hebt, zou het ook nog aan de banden kunnen liggen, ook al zijn de velgen goed en recht. Meestal vertaald dit zich in verticaal trillen van de gehele auto, op, inderdaad hogere snelheden. (hoogte-slag) Ik heb dit zelf gehad met zogenaamde zeg maar "toekie-woeki" chinese banden van 45 euro per stuk die de vorige eigenaar er op had laten zetten, tezamen met Kwik-Fit remschijven...
Ik weet niet wat voor banden er omheen zitten, maar ik gok dat het daar aan zou kunnen liggen als ik het zo lees...Maar pin me er niet op vast

oke oke nou er liggen goodyear banden onder van 120 euro de stuk dus ik neem aan dat het daar niet aan ligt

en ik had ook gehoord dat als de schijven afgedraaid worden op de auto en er een eindbalancering word gedaan met de banden dus ook op de auto dat dan de ongelijkheden uit weggehaald zouden worden maar dan lijkt me dat het probleem nog steeds niet is verholpen....

en ik had ergens gelezen dat het misschien ook aan de aandrijfas naar achter zou kunnen liggen?

zover in ieder geval bedankt....

iemand anders nog iedeeen waar ik zou kunnen zoeken?????

ik heb hetzelfde gehad en het lag bij mij idd aan de banden.

weet niet of je ze nieuw hebt gekocht, maar als ze er al onder zaten toen je de auto kocht zou ik zeker eens andere banden proberen.

misschien kun je van iemand in je buurt ff zijn velgen + banden lenen. Dan merk je gauw genoeg of het daaran lag of niet.

oke oke nou die banden zijn voor denk een half jaar oud en achter een maand of 9 maar ik heb nog andere velgen liggen (jammer genoeg met wieldoppen) maar dan zou ik dat is inderdaad kunnen proberen maar om eerlijk te zijn heb ik het idee dat ik verder moet gaan zoeken ik heb nou al zoveel geprobeerd ik begin er eigenlijk een beetje klaar mee te zijn.... iemand interesse ?