BMWForum.nl

Beste mensen,

Heb me vanavond toegevoegd op dit forum omdat ik er erg over na zit te denken
om een bmw type E36 aan te schaffen.

Nou wil ik wat dingetjes vragen over dit type.

Als eerst:

Ik Ben daan en ben 19 jaar. Gek van auto's en rijd nu in een opel astra gsi (1.8 16v) versie. en voorheen in een toyota corolla gtsi. Tussen de corolla en de opel in heb ik nog 1 maand mogen genieten van mijn grootste hobby toen. Namelijk een nissan 200sx 1.8 turbo. Helaas kreeg ik hiermee een ongeluk en kon hier niks meer van gemaakt worden. Heb de auto in onderdelen kunnen verkopen en daar de astra van gekocht.

Inmiddels word de astra aanzienlijk oud. en besloten om er weinig geld meer in te steken omdat ik hem zo spoedig mogelijk (spoedig wanneer ik het geld bij elkaar heb gespaard) een andere auto wil gaan aanschaffen.

Een vriend van me heeft een bmw 318 uit 1999. Hier heb ik een aantal keer in mogen rijden en ik moet eerlijk zeggen. Ik reed voor het eerst in een auto. Niet normaal wat een confort deze auto's bieden. zeker als je dat niet gewend ben en daarna weer in je opeltje stapt die hier en daar toch wel kraakt en rammelt.

Dus jullie als bmw liefhebber snappen mijn gedachtes misschien wel??
Ja ben dus aan het sparen voor een bmw type E36 liefst coupe (hoeft niet) maar om het dan nog betaalbaar te houden denk ik te gaan voor een 318 of 316. Liefst 318 omdat ik het toch leuk vind af en toe wat sportief te rijden. Sportief rijden zal pas beginnen bij een 320 (6cilinder) ik weet het. Maar ik ben bang dat ik dat net niet kan betalen. En dan is het moeilijk om hem binnen een klein poosje weer weg te moeten doen.

Dus kort om.

Wat zijn de ervaringen van deze auto's. Dus qwa rijden. Maar ook qwa onderhoud? waar moet je op letten bij aankoop. Hebben ze zwakke punten? of eigenlijk helemaal niet?

Alvast bedankt voor het lezen van mijn verhaal.
en hopelijk lijkt een bmw niet alleen mooi maar is hij het ook. ( Natuurlijk is de 1e bmw niet de andere)

Daan,

Welkom Daan.
BMW e36 coupe is echt een goede auto en indien goed behandeld gaan ze over het algemeen lang probleemloos mee. Maar.... helaas worden ze vaak niet goed behandeld. Sterker nog, ik denk dat er in Nederland meer afgeragde coupés staan dan goede exemplaren. Als je in Duitsland op zoek gaat is dat wel beter. Als je voor een 4cilinder coupé gaat wordt het een 316 of een 318is. En daar zitten een behoorlijk verschil tussen, de 318is heeft bijna 40 pk meer dan de 316. En maar 10 minder dan de zwaardere 320i. Moeilijkste is dus een goede te vinden en deze zijn bovendien al snel 2 maal zo duur als een slechte, dus ik ben wel benieuwd naar je budget. Voor minder dan 3000 euro is het lastig en koop je al snel iets dat heel snel heel veel duurder wordt.

zo'n idee had ik dus helaas ook al.

Opzich niet erg maar me zoektocht zal wat langer moeten duren.

Ik moet heel eerlijk zeggen dat ik nu met de gsi ook de agerachte bak van een ander heb gekregen.
dus liever wil ik dat voor geen tweede keer.

Eindelijk is een auto die ik met gemak rustig nog 4 jaar verder kan rijden zou leuk zijn.
Dus geduld zal hopelijk beloond worden.

Eigenlijk moet ik zeggen dat ik een advertentie pas aan klik als het boven de 2500 euro zit en vind het ook wel belangrijk dat en een NAP bij zit zeg maar. bedankt voor deze waardevolle tip.

Nou hoeft het voor mij niet speciaal een coupe te zien hoor. Maar zit je dan met het zelfde probleem?

Ikga zoeken

groetjes daan

Welkom Daan,

Zoals de voorganger al zei, zeer veel afgeragde types rijden er rond. Uitwijken naar Duitsland kan een optie zijn, of gewoon goed zoeken en geluk hebben. (zoals ik had )
Een 318is (coupé) zou een fijne wagen voor je zijn.
Hier en daar zijn echt wel liefhebbers die hem weg doen. Zie ook wel zat mooie rijden moet ik zeggen, maar het gros is afgeragd en uitgebouwd.
Mijne wordt komende maand 13 jaar, en is zeer strak en rammelt nergens, ook geen roest of andere mankementen, dus als je een goeie uitzoekt kan je er nog lang plezier van hebben.

Als je de juiste 318is vind heb je in jou geval dan meer aan als een 320i ..die t waarschijnlijk in het begin nog aflegt tegen de 318is (want die is een stuk lichter). Een 6cilinder is in mijn beleving wel sterker en soepeler en het verbruik tussen deze 2 zal best meevallen.

Neem zeker je tijd met het zoeken naar de juiste en wat in mijn beleving erg belangrijk is om op te letten is roest!
Je rijd zelf opel dus je weet het te vinden
Let goed op het rij/stuur/rem gedrag geluidjes hokken en schokken dat soort dingen ...
Als je gaat kijken zorg dat de auto koud is en niet dat je een lulverhaal krijgt van ik moets een boodschapje doen oid

s6 ermee

Bedankt liefhebbers!!!

Motorisch is een 318 coupe en geen coupe het zelfde denk ik he?

Roest bij opel. Nee nergens last van
Helaas heb ik daar inderdaad ook al flink mee te maken gehad.

1 van de afkeur punten vorige keer. bij de veerschotel helemaal verrot.

Groetjes daan

Heb een hele tijd gereden in een BMW 318ti Compact, (150k tot en met 220k) altijd dealer onderhouden. Fijne auto, maar was elke beurt tussen de € 1.000,00 en € 2.200,00 kwijt, zal bij een onafhankelijke specialist wel zo'n 35% minder zijn. Als je je BMW echt een beetje wilt bijhouden kost dat gewoon veel geld; je moet eigenlijk altijd € 1.500,00 standby hebben staan als je met oudere BMW's gaat rijden. Ze moeten wel echt een beetje je hobbie zijn kan ik uit ervaring zeggen. Succes met je keuze

ook een zeer nuttige tip.

Bedankt!

Ben er zeker nog niet uit. Want als ik een bmw E30 langs zie rijden vind ik dat ook super mooie modellen

Groetjes daan

een tijdje trug heb ik gereageerd op dit forum. en zo zachtjes aan ben ik nog niet weg.

Heb inmiddels me astra in geruild zo'n 5 maanden geleden voor een toyota starslet.
Nu hou ik meer geld over en kan lekker gaan sparen voor een goede nog altijd in gedachte bmw.

ik hou jullie op de hoogte.

Groetjes daan