BMWForum.nl

Hier bij wil ik me even voorstellen op dit forum

Ben Niels 23 jaar
Ik heb mijn bmw nu al 4 jaar
Er zijn in die periode al veel dingen aan veranderd
Ik kocht hem als 318is met 178dkm gelopen die motor heb ik tot 210dkm gereden toen wou ik toch wat snellers dus zoek tocht begonnen maar wou een e36 coupe weer hebben en toch maar besloten om mijne te behouden alleen een andere motor gekocht en dat was de een M52 2,8 24v
Toen echt alle onderdelen opgezocht van een 328 zodat de ombouw goed en waardig zal verlopen
Heeft 2 maandjes geduurd en toen nog rdw keuring gedaan zodat hij als volwaardig 328 door het leven kan gaan de motor is er in gekomen met 149dkm en nu 186dkm

Motorische is er al een paar dingen veranderd en preventief vervangen
-M50 inlaat + green air kit
-nieuwe koppeling ( vervangen voor de motor er in ging )
-24x nieuwe klepstoters (preventief)
-vanos revisie (preventief)

Uiterlijk
-M3 voor en achterbumper
-M3 side skirts nog niet gemonteerd maar al wel klaar liggen
-M3 deurlijsten
-Nieuwe orginele koplampen
-Eissenman uitlaat 2x80 recht
-3 Delige set AC Schnitzers 8j en 10,5j met 205/40/17 245/35/17
-Rood witte achterlichten
-Smoke mistlampen
-Dak spoiler
-Zwarte grill
Interieur
-Zwarte hemel
-zwart lederen interieur
-Zwarte hoedenplank
-Zonnrollo
-M3 pook
-Boxhouders voor de deur panelen
-M3 sier pedalen


[ external image ]
[ external image ]
[ external image ]
[ external image ]

Allemachtig wat ligt dat ding laag! Klinkt alsof je hem in goede staat hebt gehouden/gebracht. Welkom dus. Gooi er nog wel even m3 spiegels op, die heeft ie echt nodig m.i.

Welkom.

Ziet er netjes uit. Wat voor versnellingsbak heb jij gebruikt?

ik heb gewoon de versnellingsbak gebruik van de 328 die aan het blok zat :-p

nee maar al het technische gebeuren is over gezet van een 328

remmen , diff , steekassen , cardanas , stabi , motor+versnellingsbak + de steunen , Ews ,

Eindelijk weer eens een mooie E36 hier op het forum zonder tupperware
Super auto man ziet er erg mooi uit

Dan zit het goed. Vaak gebruikt men voor een swap niet de versnellingsbak van een 328i.
Grote kans dat het dan fout gaat. Wat de meeste mensen niet weten is dat in een 328i de bak van de M3 3.0 ligt...

eric daar heb je helemaal gelijk in kwa ombouw .
dat is het zelfde als de remmen aan de achterkant zijn net even wat groter en dikker dan die van een 320/325 en steek assen zijn ook een slagje dikker .

ene kant is het zonde dat ik de accu nog voor in heb staan ( 4 cilinder )
maar hij is gewogen bij de rdw en zat 7 kg verschil tussen voor en achter
en ag ik heb alles over gezet van een 328 en is rdw gekeurd 2 jaar terug dus vind hem nu wel 328 waardig

Hoi Niels,

Man wat een vette Beemer heb je, kleur goed wielen geweldig en natuurlijk een 6 pitter.

Veel plezier er mee.

Ps, wat heb jij nog meer overgezet op jou motor dan alleen een M50 inlaatspruitstuk? Want op een 323i 2,5L zit een geknepen spruitstuk en die kun je vervangen voor één van een 325i 2,5Len dan heb je vermogen winst ( hoeveel ???? ) en ik had begrepen dat een 328i ook een geknepen inlaatspruitstuk heeft zodoende.

Ik hoor het wel,
Greetz
Ray

Een m50 spruitstuk kun je niet eenvoudigweg overzetten. Dit dient aangepast te worden. Daarbij kun je het beste ook een ander gasklephuis gebruiken. Brengt in het meest gunstige geval rond de 15 -20 pk. Belangrijker is dat de vermogensdip rond de 4000 rpm verdwijnt. Koppel in het middengebied wordt wel wat lager... Voor op straat heb je er niet heel veel aan.

M50 inlaat is bij mij een succes

maar blijf het vreemd vinden dat deze mod niet bij iedereen goed uit pakt
ik heb nu al 6x m50 inlaat op een 328/528 geplaatst en merkte er wel aan dat niet elke auto
er zo snel van word
ligt ook groten deels aan de staat van de motor

Welkom hier!