BMWForum.nl

Hallo liefhebbers,

Ik denk dat jullie mij vast wel kunnen helpen, ik ben al een tijdje op zoek naar een Bmw 3-Serie 2.5 ix 325 4wd (1989)maar ik weet niet waar ik op moet letten.
Wat kunnen jullie zeggen over deze auto, wat zijn de kwaaltjes en wat is ie ongeveer waard bij 180.000 km?
Is dit een gunstige km stand?
Is het verstandig om nog zn oude auto te kopen?

Graag nog wat tips.

Alvast bedankt,

Wouter

Je beschrijft je iX wel erg specifiek, heb je er al een op het oog? E30's zijn gevoelig voor roest, goed checken dus (zeker ook de kriksteunen en nummerplaathouder achterkant). Ik begrijp dat de koppakking ook nog wel eens de geest wil geven, maar dan spreek ik niet uit ervaring. Verder is een aankoopkeuring nooit een slecht idee.

Prijzen? Kijk eens op markplaats.nl, autotrader of mobile.de, het is een liefhebbersauto dus de prijs kan alle kanten op, maar een mooi exemplaar zal niet écht goedkoop meer zijn. Kijk voor iX'en ook eens op zwitserse of oostenrijkse autosites, want in de Alpen zijn ze veel verkocht en heb je wellicht wat meer keus.

Een oude auto kopen een goed idée? Ik ben van mening dat auto rijden geld kost. Bij een nieuwe auto betaal je het aan afschrijving en bij een oude auto betaal je het aan onderhoud. Kies maar...

Zo'n E30 kostte in het verleden een lieve duit, inmiddels is er flink op afgeschreven, maar voor het onderhoud betaal je nog steeds BMW prijzen.

Ik zie dat dit topic niet meer zo actief is, maar ik heb ook een vraag wat betreft deze auto.

De BWM E30 325ix is 4wd, algemeen bekend neem ik aan. Maar het is geen standaard model geweest, het is toch meer een soort van special model geweest? Want daardoor lijkt mij het zo dat als er problemen zouden zijn met het gedeelte 4 wiel aandrijving dat je een enorm duur kostenplaatje krijgt om dat te repareren of onderhouden, duurderd dan wat een normale 325i zou zijn. Klopt dat?

Mvg Sunny Groenenboom

Geen antwoord op je vraag, maar waarom zou je voor een ix gaan?

Misschien vanwege de nóg betere wegligging, of de mogelijkheden bij sneeuw, ijs en andere wegomstandigheden?

Is dat sarcastisch of serieus bedoeld? Het is namelijk echt niet zo dat de ix in ieder opzicht de achterwielaangedreven 325 overtreft. Bij droog weer denk ik dat je de meeste bochten harder neemt zonder ix (vanwege lager gewicht en de mogelijkheid de auto uitgebalanceerd door een bocht te sturen met het gaspedaal) en in de winter is het ook wel weer lachen met achterwielaangedreven e30, het is maar waar je naar op zoek bent. En dan denk ik dat de vragensteller nog een punt heeft ook wat betreft mogelijk hogere kosten in de aandrijflijn. Vandaar mijn vraag.

4wd is leuk als je in Oostenrijk woont ofzo hier heb je er geen klote aan en kost het alleen maar extra geld

325i wrote:4wd is leuk als je in Oostenrijk woont ofzo hier heb je er geen klote aan en kost het alleen maar extra geld

LOL, dat is ongeveer wat ik schrijf, maar dan in 1 heldere zin.