BMW M-modellen

gouwepeer · Post by **gouwepeer** » 19 Sep 2006 20:20

http://www.bmwworld.com/models/m_series.htm
Deze site kon ik niet voor mezelf houden

wim325i e36 · Post by **wim325i e36** » 19 Sep 2006 21:20

mooie site..

er is ook een M8 geweest, zoek op dit forum voor meer info. is nooit in productie gegaan...

wim

gouwepeer · Post by **gouwepeer** » 20 Sep 2006 06:00

Net als de M7.

Post by **bimmer** » 20 Sep 2006 20:04

Wat is die m3 CSL toch een bom van een auto. :schok:

Post by **desmett** » 20 Sep 2006 22:16

De M7 is er nooit geweest, noch in productievorm, noch als prototype.

Post by **bimmer** » 21 Sep 2006 13:44

Ik mis de m2 ook nog.

BMW's secret M2

BMW is set to take the motoring world by storm with an all-new performance car based on the 1 Series

[ external image ]

Post by **desmett** » 21 Sep 2006 21:48

Er zal wel een topversie van de 1 serie uitkomen, maar onder de naam 135ti, aangezien BMW een paar jaar terug besloten heeft om toch bij de oude typeaanduidingen te blijven ipv coupes en cabrios een even nummer te geven (2 serie, 4 serie, 6 serie) en berlines en tourings een oneven nummer (1 serie, 3 serie, 5 serie, 7 serie). Het probleem echter is dat er dan geen sprake is van een M2, maar een M1 en dit kan natuurlijk niet ivm de legendarische eerste M, nml de E26 M1. Blijkbaar kiest BMW hier dus voor de nieuwe N54 motor om niet in het vaarwater van de Z4M Roadster en Coupe met de S54 motor te komen.

Post by **Mikey** » 22 Sep 2006 09:17

ghehehe

leuk autotje

maar.... 1 serie vind ik wel de minst mooie serie van bmw

gouwepeer · Post by **gouwepeer** » 23 Sep 2006 21:21

desmett wrote:De M7 is er nooit geweest, noch in productievorm, noch als prototype.

Officieel is er ook geen fabrieks M7,maar wel een getunde 7-serie.
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=2359

BMWkoepee · Post by **BMWkoepee** » 24 Sep 2006 18:14

Wow dat is zeker een mooi wagentje!

Post by **Mikey** » 25 Sep 2006 09:20

niet bepaald onder de indruk om van 5,9-liter / 445 pk / 600 Nm. naar 7,1-liter / 530pk / 740 Nm te gaan.

ze hebben het zelfs niet beter dan bmw zelf gedaan want als je door rekend zou bmw met een 7,1L op 535 pk / 722 Nm uit komen....

en deze 7 serie van G-power is net zo snel naar de 100 als de 4.4 ltr v8 van alpina met 500 pk met 700Nm
okee okee alpina gebruikt compressor maar dan nog

niet dat de prestaties slechts zijn of dergelijke

echter in verhouding met alpina eg. valt dit wel in het niets...
zelfs in verhouding met bmw zelf is het gewoon een groter blok erin zette en je komt al op die stats uit.....

Post by **desmett** » 25 Sep 2006 21:15

Mikey wrote:ze hebben het zelfs niet beter dan bmw zelf gedaan want als je door rekend zou bmw met een 7,1L op 535 pk / 722 Nm uit komen....

Theoretisch mag je zou doorrekenen, praktisch is het bij zo'n vergroting qua cylinderinhoud echter niet echt makkelijk om hetzelfde specifiek vermogen (pk/cylinderinhoud) te behouden bij atmosferische motoren. Je kan de bewegende delen vervangen met lichtere en duurdere exemplaren waardoor je de motor hoogtoeriger gaat maken. Gevolg is dat de motor veel minder soepel is, en laat dat nu juist 1 van zaken zijn die het potentiele clienteel van de 7 serie verlangt. Het is en blijft nog steeds een executive limo, geen sportwagen.

Post by **Mikey** » 25 Sep 2006 21:48

dat is ook weer waar

echter geef zelf nou toe...

wat G-Power heeft gedaan is niet bepaald echt spectaculair en bmw zal zelf eg wel door kunnen gaan met dezelfde specs en zelfs op de huidige specs nog downgraded zijn op vermogen.

maar inderdaad de 7 serie is eigenlijk een soepel auto en niet eentje die heel erg snel moet gaan ten koste van comfort.