BMWForum.nl zoekt Moderators om het forum te onderhouden, als je jezelf kan vinden in het onderstaande, neem dan contact op via deze link.

  • Enige kennis van phpbb is gewenst, maar niet noodzakelijk.
  • Minimaal 6 maanden geregistreerd zijn, of een zodanige activiteit met posten hebben.
  • Geregeld op het forum te vinden zijn.
  • Goed moderator werk verrichten, veranderen, doorverwijzen of verwijderen van forum berichten die niet toegestaan zijn.

Welke uitlaat?

Oude of gesloten topics van BMWForum.nl vind je hier!

Moderator: Moderator Team

Locked

Topic Author
Touring_M

Welke uitlaat?

Post by Touring_M »

Binnenkort is mijn uitlaat 316i Touring aan vervanging toe, nu lees ik dat er verschillende uitlaten zijn, wat zijn de verschillen?, en hoe zijn de ervaringen?
Top

bimmer
4e Versnelling
Posts: 1256
Joined: 24 Jan 2005 18:16
Type Auto: 318i (E46)
Location: Brunssum
Age: 47
Contact:
Contact bimmer

Post by bimmer »

Als geld geen rol speelt zou ik voor een groep A uitlaat gaan of een Remus. De roffel is onmiskenbaar en blijft toch lekker beschaafd.

Ik had zelf een dtm look maar zou nu gaan voor een 2x 90 ovaal.
Top

eric-328
2e Versnelling
Posts: 289
Joined: 26 Jun 2005 11:29
Type Auto: BMW X5 4.4i, BMW E36 323ti Racer, BMW e36 325i Cabriolet, Megane GT
Location: Nuth

Post by eric-328 »

Zelf ben ik geen fan van Remus. Zij gebruiken namelijk 1 type demper voor veel verschillende auto's. Alleen de aansluiting wordt aangepast. Het geluid vind ik niet echt geweldig. Vooral bij een 6 cylinder erg monotoon. De kwaliteit is ook niet echt super. Indien je een echt goede uitlaat wilt met een heel mooi geluid is er eigenlijk maar 1 merk; Eisenmann. Kost natuurlijk behoorlijk wat, maar is elke cent waard. Ik heb de mijne zelfs aan mijn persoonlijke wensen laten aanpassen. Wanneer je toch een hele leuke uitlaat wil en niet zo veel wil uitgeven zou ik een bastuck nemen. Deze brommen iets meer, waar de Eisenmann jankt. Beide uitlaatsystemen zijn trouwens van RVS.
Fun is not a straight line
Top

desmett
1e Versnelling
Posts: 180
Joined: 24 Jun 2005 15:48
Location: Mechelen, België

Post by desmett »

Supersprint levert ook wel degelijk spul. En als je echt top off the bill wenst: EPS. Compleet volgens jouw wensen op maat.
Automotive Engineering = German Engineering!!
Een doordenkertje: Kein Substitut für Freude am fahren durch Vorsprung durch Technik!
Top

Topic Author
Touring_M

Post by Touring_M »

EPS mm.. dat ligt hier om de hoek zal er eens kijken.
Top

eric-328
2e Versnelling
Posts: 289
Joined: 26 Jun 2005 11:29
Type Auto: BMW X5 4.4i, BMW E36 323ti Racer, BMW e36 325i Cabriolet, Megane GT
Location: Nuth

Post by eric-328 »

EPS is veel te duur voor wat ze bieden. Ik heb destijds geinformeerd naar een maatuitlaat voor mijn MR2. Uiteindelijk kreeg ik een beter systeem voor 400 Euro minder bij Digi-Tec. Er bestaat geen beter systeem dan eisenmann voor BMW. Kijk op hun site. Daar staan ook geluidsfragmenten. Ik heb evt. een adres voor je waar je 200 Euro korting krijgt incl montage.
Fun is not a straight line
Top

bimmer
4e Versnelling
Posts: 1256
Joined: 24 Jan 2005 18:16
Type Auto: 318i (E46)
Location: Brunssum
Age: 47
Contact:
Contact bimmer

Post by bimmer »

eisenmann, die naam was ik helemaal vergeten, dat is de uitlaat wat mijn broer onder zijn e46 heeft laten monteren. Klinkt inderdaad supergoed.

Ik moet mijn mening dan inderdaad herzien en zeggen dat deze stukken beter klinkt als een remus. :rofl:
Top

Topic Author
Touring_M

Post by Touring_M »

eric-328 wrote:EPS is veel te duur voor wat ze bieden. Ik heb destijds geinformeerd naar een maatuitlaat voor mijn MR2. Uiteindelijk kreeg ik een beter systeem voor 400 Euro minder bij Digi-Tec. Er bestaat geen beter systeem dan eisenmann voor BMW. Kijk op hun site. Daar staan ook geluidsfragmenten. Ik heb evt. een adres voor je waar je 200 Euro korting krijgt incl montage.
Die lijst wil ik wel Eric.
Top
Locked

Return to “Archief”