BMWForum.nl

Hallo allemaal,

Ik heb begin deze maand een BMW 316i Executive aangeschaft bij autobedrijf C.J. Kempenaar te Den Haag. Bij de proefrit leek alles ok, maar na enkele ritjes gemaakt te hebben na aanschaf merkte ik dat de koppeling regelmatig uit z'n eerste versnelling schoot bij wegrijden (circa 1 op de 4 keer). Ik heb de eerstvolgende werkdag een afspraak gemaakt met Kempenaar welke aangaven dat ze er naar zouden kijken.

Nu komt het volgende: Twee dagen voor de afspraak begint de versnellingsbak ernstig tegen te werken. Op sommige momenten is de versnelling bijna niet in de eerste versnelling te krijgen. Hier moet zeer veel kracht gezet worden en het loslaten en opnieuw volledig intrappen van de koppeling heeft geen effect. Soms helpt het wel als ik de auto (als ik het geluk heb dat ik op 'n heuveltje sta) iets naar voren/achteren laat rollen. Eenmaal op gang zijn er geen problemen in hogere versnellingen.

De afspraak bij Kempenaar is inmiddels geweest en hij geeft aan de hij de versnellingsbak heeft versteld. Bij wegrijden leek het probleem verholpen, maar de volgende dag was het weer raak (een stuk erger zelfs). Nu moet ik wederom een afspraak maken bij Kempenaar, maar het lijkt er op dat ik een beetje ben afgezet. Al was de prijs zeer laag). Ik zie nu (helaas achteraf) dat de garage ook niet bij de Bovag zit, dus ik voel me al een beetje machteloos.

In ieder geval: Heeft iemand enig idee wat het probleem kan zijn, en hoe duur kan het zijn om dit te verhelpen? Ik ben namelijk van plan dit door een andere garage te laten doen.


Groeten Gijs

(ps. Ik heb helaas verder weinig verstand van auto's..)

Versnellingsbak valt niks aan te stellen dus vraag me af wat die gedaan heeft want het probleem was wel een dag weg.
Maar het klinkt als een defecte drukgroep of gewoon kapotte bak maar uit de eerste versnelling springen is meer wat voor een 318iS met getrac versnellingsbak

Dat had ik eerder ook gehoord inderdaad.. Inmiddels weer een afspraak met de garage voor komende woensdag. Hij gaf aan dat hij prima moet rijden, dus gaan we samen een rondje rijden...

Op het moment is het zo goed als onmogelijk om 'm in z'n 1 te zetten (gaat er helemaal niet meer in i.p.v. er uit schieten). Dus ik ben benieuwd wat hij er van vindt...

En hoe is het afgelopen ik heb soms hetzelfde probleem het is erg vervelend als je wilt wegrijden...

Klinkt wel een beetje alsof de koppeling niet goed los wil komen. Maar het zou ook een bakprobleem kunnen zijn.
Schakelt de auto ook erg zwaar? Niets vreemds aan de koppeling gemerkt?
En is het echt alleen de eerste versnelling?

Hij schakelt verder wel goed koppeling doet het verder ook prima en het is echt als ik weg rij in zijn 1 voor de rest doet die het prima.. Hij schiet van zijn 1 naar zijn neutraal als ik de koppeling laat opkomen

En als je langzaam in de 2e versnelling rijdt en je schakelt dan naar 1, gaat dat dan wel of niet?
Als je hem met geen mogelijkheid in de 1 krijgt dan kan er een probleem zijn met de synchronisatie in de bak.

Nog een vraag: Kun je de bak met stilstaande motor wel in de 1e versnelling zetten?

IK heb nog niet geprobeerd om hem rijdend van zijn 2 naar zijn 1 te zetten dat probeer ik morgen wel even.. Hij gaat verder goed in zijn 1 gewoon soepel zoals het hoort.. met stilstaande draaiende motor gaat die ook wel goed in zijn 1

Het is trouwens niet altijd zo af en toe als ik wil weg rijden schiet die opeens weer terug over het algemeen gezien gaat het goed.. misschien een bijna versleten koppeling cilinder???

Als je koppelingscilinder problemen zou geven dan heb je volgens mij ook op andere momenten problemen met schakelen, daar lijkt me het probleem dus niet te zitten. Dan zou de bak eigenlijk altijd moeilijk vrij komen.
En dan zou je ook vaker problemen moeten hebben.

En je hebt ook geen overmatige speling op je schakelpook?
(d.w.z. dat de pook ernorm heen en weer kan als hij in versnelling staat?)
Een beetje slag/speling mag wel, maar het moet niet het gevoel geven dat je in een pan erwtensoep staat te roeren...

Ik heb het net even getest de speling valt wel mee maar ik vind het zo raar dat als ik hem in zijn 1 zet en koppeling weer omhoog haal dan duw ik hem zo in zijn vrij en dat doet die bij andere versnellingen niet zo makkelijk.. het is net alsof die niet goed in zijn 1 zit terwijl die dat wel zit.. denk dat het in de bak zelf zit

Heb je dit uitgeprobeerd met een draaiende motor (dus rijdend proberen uit versnelling trekken) of met stilstaande motor?

Als je dit getest hebt met een stilstaande motor dan hoeft dat geen probleem te zijn, je zou met STILSTAANDE motor in principe gewoon kunnen schakelen zonder koppeling. (niet te vaak doen, en als dit niet gaat, dan natuurlijk NIKS forceren)
Afhankelijk van hoe de tandwielen in de bak staan gaat soms een versnelling wat makkelijker of moeilijker.

Als je echter met draaiende motor (dus rijdend in de 1e versnelling) de pook in neutraal hebt weten te trekken, dan kan dat wel wijzen op een probleem met de bak. Waarschijnlijk iets in het schakelmechanisme. Die is dan een beetje versleten.

Goeie tip ik ga het morgen even proberen.. aangezien ik toch even langs de garage ga vraag ik meteen wat het kost om er een andere versnellingsbak erin te zetten ik heb zelf geen brug dus denk dat het niet te doen is als je auto op krikjes staat

Ja ik las het al in je andere topic, ik hoor morgen wel van je welke dingen ze hebben gevonden.

Je bak hoeft trouwens niet per se stuk te zijn, soms heb je een beetje speling op een schakelstangetje of een schakelvork, en dan denk je dat het heel erg is, terwijl het vrij eenvoudig op te lossen is.
Als je versnellingsbak geen vreemde geluiden maakt, dan denk ik niet dat daar je probleem zit, ook omdat je aangeeft dat het maar af en toe voorkomt.

Ik heb ook eenmaal een auto gehad die je zo uit de 3e versnelling kon trekken (rijdend zonder koppeling ingetrapt), maar dat was een ouwe Citroen met een versnellingsbak die gierende/jankende geluiden maakte, dus die was zeker wel kapot. (die hoorde je ook duidelijk!)

Hoeft bij jou dus lang niet zo erg te zijn. Veel succes morgen. Laat je niks wijsmaken. Garages willen ook geld zien namelijk.
Om een second opinion vragen helpt ook wel. Ga dus gerust meerdere bedrijven langs, mocht je de tijd hebben.

Ik ben bij mijn vertrouwde locale garage geweest en tot mijn opluchting is de versnellingsbak niet kapot ze hebben er naar gekeken en even een rondje gereden hij vond de auto heel erg stroef schakelen en adviseerde de versnellingsbak olie te gaan verversen hij volgens hem schakelde die in alle versnellingen stroef en als je te lang door rijdt met slechte olie in je bak gaat die op den duur wel echt kapot.. dus ik laat binnenkort de olie maar eens vervangen of doe ik het zelf.