BMWForum.nl

Ik ben op zoek naar een nieuwe auto. Ik heb mijn oog laten vallen op de BMW 3-serie Touring.
Ik heb hiervoor in Audi A6 (3.0TDI Quattro) en BMW 118d uit 2008 gereden. De 118d is net de deur uit, omdat ik qua luxe en kracht was verpest door de A6 en niet kon wennen aan de kleine 1-serie (die overigens qua verbruik erg tegenviel). Verder beviel BMW me erg goed (Al heb ik ook jaren rijplezier gehad in Audi's).

Ik ben al een tijdje aan het zoeken en kom er maar niet uit... (budget is 25-30k). Mijn harde eis is dat het een automaat moet zijn met een krachtige motor (en natuurlijk zo luxe mogelijk voor dat geld!)

Nu twijfel ik over een aantal auto's:
- 325D uit 2009 (na facelift) of toch een stuk goedkoper uit 2008?
- 325D of 330D? (is het extra vermogen het prijsverschil waard?)
- De 320D (184pk) uit 2010 zit in dezelfde prijsklasse! Is dit een optie?
- Of toch de 335d uit 2007? (nieuwer is te duur). Prachtige dieselkanon, maar wel een stuk ouder.
- Audi A4 2.7TDi uit 2009 is ook niet verkeerd...

Kan iemand me de juiste richting in sturen?

PS: vaak kom ik uit op germanydealer.nl in Heerenveen. Iemand hier ervaring mee?

Alvast bedankt!

Het ligt een beetje eraan wat je wilt kwa vermogen maar z`n 335d is wel heel erg geil.
Chip erin en een M3 wordt geklopt tot de 160km/h

Haha, toevallig heeft een vriend van me een M#. Zou natuurlijk wel lachen zijn om hem dan met een diesel af te troeven...
Ik vraag me echter af of er niet veel verschillen zitten in een model uit 2007 en eentje uit 2009 (ook nog eens na die facelift)...

Facelift ziet alleen iets anders uit maar je kan van een oud type altijd een nieuw type maken voor relatief weinig geld.
Ik zelf zou de 335d motor belangrijker vinden dan de facelift die bouwde ik wel een keer om

Als het mijn geld zou zijn zou ik voor een 335d gaan met een chip erin .. Ja okee wel wat ouder maar prima voor voor een lange rit naar Spanje of een dagje racen op het circuit. Ik heb zelf naast mijn bmw 316i nog een volkswagen vento met 150pk 440nm tussensprint met mijn broers saab 900turbo 265pk is met mijn vento nog bij te houden. ik wil zelf nog een 330d e46 (204pk) met een chip naar 304pk/750nm maar daar moet ik helaas nog even voor sparen

Ik zou in ieder geval een 6-cilinder nemen als ik jou was. De 320D is een fijne auto, ik heb hem ook maar ik had hiervoor een 6-cilinder en dat blijft toch knagen....de 320D is best stil, maar toch...het klinkt anders :-S
Voor mij was het aantal km's dat ik er prive mee rij (35-40.000) de enige reden een 320D te nemen en geen 330D.

Hoor hier veel mensen praten over een 335d met een chip erin.
Is dit niet risicovol voor de turbo e.d.?

Mijn broer reed voor zijn werk jaren 535d en vervolgens een 3-tal 335d's. Nooit geen enkel probleem, totdat één ervan gechipt was. Na 3 maanden problemen. Nu durf ik niet met zekerheid te zeggen maar het was of de turbo of de koppeling. Twee totaal verschillende dingen maar weet het niet meer.

En dat kwam duidelijk door het chippen zei de specialist.